作為四輛Jeep的車主，四缸2700、六缸小切、八缸大切和牧馬人JK與我共同走過了十個年頭，也算是情懷落過地了。其中JEEP牧馬人JK經歷了素車到爆改，再到素車的過程，這是一個車主一定要“放縱”體驗一下的，沒有這個經歷再多的精華帖也不可能安撫你那內心深處的躁動，這已經不是錢的問題了，而是流淌在你血液中最原始的本性需要釋放。
多年以後回想這段Jeep生活，感到男人對於JEEP的熱情，是發自於內心深處的，儘管他各種小毛病讓你頭痛不已，但總會禁不住“犯賤”去想沾染JEEP，而且“犯賤”到最愛故障率排第一的Jeep切諾基上，也就是我們俗稱的小切，官方代號XJ。在XJ停產多年之後的，Jeep又復活了他，但這次的切諾基變化實在是需要一段時間的適應。
這代切諾基從2013年左右推出，官方代號KL，讓人難以接受的前臉、各種電子功能的增加，底盤懸掛的徹底改變，讓人們知道這個Cherokee不是年輕時候的小切了。
以上圖片為JEEP Cherokee Trailhawk改裝，感興趣的我們可以聊聊這個車，要知道2019款的JEEP Cherokee已經升級了前臉，終於順眼點了。
分享到:
閱讀更多 AMAZER 的文章
