很不高兴77105266
您好，合资车的话，给您推荐广汽丰田的致炫，致享，雷凌等等
首先价格致炫，致享上路10万左右，雷凌裸车10万左右
现在这三款车都可以享受2年免息，致炫优惠1.2万，致享优惠1.4万，雷凌优惠1.8万
致炫属于大两厢型轿车，雷凌还有致炫都是三厢轿车
丰田的车，一般都是口碑比较好的，性价比高，没什么小毛病，保养也便宜，且油耗低。
先给您看看这三款车的图片，外观都是很漂亮，时尚的。
致享
雷凌
致炫
随着油价的上涨，您一定对油耗很关注，致炫百公里油耗5.2L, 致享百公里油耗5.1L，雷凌百公里油耗5.4L, 都比同级别油耗低
在安全方面，这些车都是全系标配ABS防抱死系统，BA刹车辅助系统，VSC车身稳定控制系统，TRC牵引力控制系统，HAC上坡辅助启动系统，一般同价位的车，很少都会有这些配置，有的只是部分有，有的是只有顶配车型才有
致炫，致享还有LED组合尾灯，亮度，穿透力强，使用寿命长。
另外，雷凌车内空调的PM2.5拦截率达到了99%，是同级别车型中绝无仅有的。
您可以考虑考虑这三款车，也可以到时候去4S店试乘试驾，亲自感受一下，谢谢!
扬州瑞丰广汽丰田
题主，你好！入门级的合资普通家庭代步车，考虑到品牌、价格、动力、操控、乘坐空间等几大核心因素，重点推荐以下三款实际落地价格在8-10万元的紧凑型三厢轿车：
第一，新桑塔纳
如果捷达没有独立出来的话，捷达和桑塔纳应该是同时推荐的第一款车型，之所以首先推荐这两款车型的主要原因有以下几点，第一从产品上来看，捷达和桑塔纳的质量和性能表现最为稳定，尤其是底盘性能方面这款车还是继承了德系车良好的优点，另外动力虽然表现一般但对普通家用来说还是够用的，油耗的表现还是相对合理；简单来说就是皮实耐用，省去了后面维修保养的烦恼；第二，后期的维修保养成本低，这款车只要是个维修店基本都能够找到相应的配件，相比在4S店的配件费、工时费、服务费等等要便宜很多；第三，二手车残值较高，容易出手，家庭中的第一辆代步车基本使用周期都在5五年左右，五年后这两款车型还能以相对较高的价格卖出去，因此即使后面不用了出手也更容易。
第二、福睿斯
中期改款的福睿斯已在去年第三季度正式上市，相比于老款车型，新福睿斯的变化还是很大的，尤其是全系采用了两款三缸发动机，虽然三缸机在国内的声誉并不好，但作为家用代步车来说最明显的一个优点就是动力大幅提升而油耗大幅降低，如果说普通1.5L发动机的油耗在8升左右的话，那么三缸1.0T发动机的油耗能够达到6L左右，起步加速的动力表现也要强很多；另外老款福睿斯月销量连续几十个月销量维持在1万辆以上的市场表现还是让人十分满意的，价格方面也比较厚道，8万元基本就能够拿到手动主卖版型，考虑到还是福特品牌，这款车的吸引力还是很大的。
第三、科沃兹
与福睿斯相似，科沃兹也是中国市场的特供版车型，科沃兹的产品定位要低于科鲁兹，并且整个雪佛兰品牌走得就是经济代步车的路线，结合7-9万元的终端售价，科沃兹的性价比还是很高的，另外雪佛兰的另一款紧凑型三厢轿车科鲁德也将在今年上市，届时这三款车型肯定会产生价格重叠，如果大众廉价品牌的轿车拉的足够低的话，科沃兹也不排除进一步降低价格的可能，这样的话这款车的性价比将进一步提升，另外与福睿斯的全系三缸机不同的是科沃兹1.5L发动机还是采用的是普通4缸发动机，题主如果介意这一点的话，那么科沃兹将是你的不二选择。
除此以外，其实还是有很多价格都介意8-10万元的合资紧凑型轿车，比如说雪铁龙C4L、标致308、起亚K3、现代朗动等等，这些法系和韩系车型在产品力上还是有明显的不足的，另外就是韩系和法系车的品牌相对于大众、通用、福特来说还是要差很多的，因此这里也不推荐了，除此以外日系车型价格还没有降低到8-10万元的紧凑型车，未来全新卡罗拉、雷凌、日产轩逸上市后不知道老款车型会不会同堂销售，要是能够同堂销售的话，这些车型也是完全可以考虑的。
EV爱好者
如果大多数时间在市区通勤的话，又能适应手动挡的话；
我推荐以下实惠的合资车型（5-8万左右）
雪佛兰赛欧
起亚k2
现代瑞那
丰田雅士利
大众polo
等
