大部分中国消费者喜欢SUV，不仅仅在于它能适应各种路面，更是因为其相对霸气的外观。而紧凑型SUV太小、大型又难以驾控，中型SUV好像是预算宽裕的消费者更好的选择。
而一说到中型SUV，脑海里不由自主浮现冠道、昂科威、途观L等车，这些车我们已经相当熟悉，它们之间的各种数据也是相当接近，每一辆车都有各自出彩的地方，也让他们成为20万左右中型SUV绕不开的几个选项。
上汽大众-途观L
官方指导价：22.38-35.98万
优惠幅度：3万元以内
途观L是国内合资中型SUV中的绝对销量王，它和上一代途观在2018年共卖出30.34万辆。
首先外观内饰方面不需要多说，虽然大众在这方面不会让人很惊艳，但是它的设计也比较熟稳重，符合大多数人的审美。中庸也许不是一个褒义词，不过放在大众的设计上，则成了旗下车型最大的亮点，耐看和耐用兼顾的好口碑，让途观L等车型有了持续热销的资本。
途观L底盘调校得厚重，隔音滤震都不错，转向方面也做得很好，同级别中不说最好也是第一流的。并且途观L在内饰质感和空间上都比上一代有了大幅度提升，而产品的提升同时也带动了品牌力的升级，不得不说如今买途观L的用户，至少会被认为是中产阶级。
目前途观L近几个月在优惠方面一直没有什么太大的变化，基本保持在2-3万元之间。其中指导价为24.68万的2.0T自动两驱全景舒适版最受关注。
广汽本田-冠道
官方指导价：22.00-32.98万
优惠幅度：1.5-2万元
冠道凭借同级最大的内部空间，在市场上的受欢迎程度也同样居高不下。并且冠道也是最近两年的新车型，在外观和内饰方面也都比较符合目前消费者的审美，并且在一些细节上比如冠道有四门一键升降、后排独立空调、后排座椅加热等，这些也都是比较厚道的配置。
再有冠道2820mm的轴距几乎达到了中大型SUV的水平，这点可以加不少分。2.0T、272匹马力、370牛米扭矩的动力参数也比较亮眼，此外还有1.5T车型可供选择。在底盘稳定性及舒适性上也承袭了本田一贯的高水准，并且一直被诟病的本田车型隔音问题也在冠道上得到了很好的解决，巨大的车身还有着不错的静音效果。
目前冠道在终端的售价大概有1.5-2万元的让利空间，大部分消费者都冲着冠道的大尺寸和霸气外观而来，配置和动力倒成了次要需求，所以目前售价最低的入门版成为了最受关注的车型，20万左右的终端售价让这台“大车”拥有了足够的竞争力。
上汽通用别克-昂科威
官方指导价：21.99-31.99万
优惠幅度：3.5-4万元
别克昂科威也是目前国内中型SUV比较热门的车新之一，外形上昂科威深谙美系设计理念，饱满、沉稳、大气是它的主要设计思路，整体车身看上去十分稳重，感觉用料十足。
动力方面昂科威有1.5T和2.0T两款动力可以选择，1.5T的最大马力为169匹，峰值扭矩为250牛米；2.0T的最大马力为260匹，峰值扭矩则达到了400牛米。在变速箱方面1.5T车型使用的是7速双离合，2.0T则是使用的别克最新的9速手自一体变速箱。
别克昂科威的售价区间在21.99-31.99万，不过各地经销商均有不同程度的降价，18万左右就能提到裸车，性价比相当高。大幅度的让利也让昂科威的销量节节攀升，在今年1月份取得了12640辆的优秀成绩，而在去年也是基本上月月过万，对于这款合资中型SUV的“老将”来说，已经难能可贵。
上汽通用雪佛兰-探界者
官方指导价：17.49-25.09万
优惠幅度：2.8-3.5万
探界者可是说昂科威的同门师兄了，定位几乎是一样的，在各方面的表现也相差无几，不过探界者的售价要比昂科威低，主要差距应该在于昂科威的内饰更具豪华感。所以也导致了探界者的销量一直要逊色与昂科威许多，或许国人还是对豪华需求更高吧。
动力方面应该算是探界者的最大优势了，2.0T+9AT的550T车型实测的零百加速成绩为7.5s，表现非常不错。而空间方面在同级车型中也只算中规中矩，不过它的售价的确非常亲民，终端优惠过后，几乎达到了紧凑级SUV的售价水平，所以综合而言，探界者的性价比非常高。
东风标致5008
指导价：18.77-27.97万元
优惠幅度：2.5-3万
标致5008应该是最具性价比的合资中型SUV，没有之一。
如今2019款5008已经上市，同样作为一款中型SUV，外观方面，新车前脸采用点阵式式进气格栅，配以两侧造型犀利的LED大灯，整体具有辨识度。
动力上还是搭载的1.6T和1.8THP涡轮增压发动机，最大马力为167和204匹，传动系统都匹配6速手自一体变速箱。
此次上市的2019款5008仅包括入门车型350THP 5座领先版,而它的加入让5008的产品线更加的完整。价格更是下探到18万元，进一步提高的该车的竞争力，同时在这一产品序列中形成了5座/7座的多重组合方式，而其超大的空间也是亮点之一。
5008的外观有一定的水准，科技感十足而又独特的内饰一直以来都是有口皆碑的，只是逐渐被主流合资品牌边缘化的标致，在产品力提升之后，还是应该在品牌建设上多下一些功夫。
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