作為全球武器裝備最為先進的國家，美國的導彈防禦系統十分出名，其中就包括大名鼎鼎的“薩德”反導系統。據外媒報道，以色列將和美國一起就“薩德”反導系統進行綜合演練。而在此前的2018年11月，沙特和美國簽署協議，將以150億美元的巨資購買“薩德”反導系統，總計包括44套導彈發射裝置、360枚攔截彈、16個控制檯和7部雷達。那麼，“薩德”反導系統究竟厲害在什麼地方呢？一套反導系統為何會引起如此大的關注呢？
“薩德”系統的提出，最早可追溯至1987年。當時美國為了攔截彈道導彈等武器，提出了“薩德”反導系統的研製需求。1990年開始論證和研究，1992年進入方案驗證和確認階段，確定由洛克希德·馬丁公司作為主承包商。1995年第一枚“薩德”攔截彈進行了飛行試驗，但之後遭遇了6次連續失敗。後來該項目一度被擱淺，直到2003年才通過關鍵設計評審，2004年被納入美國導彈防禦體系，2005年開始進入新一輪的測試階段。又經過4次成功的攔截試驗後，2007年“薩德”系統正式生產，2008年美國陸軍部署了首批“薩德”系統。
“薩德”反導系統由導彈發射裝置、攔截彈、雷達系統、指揮控制系統和通信系統等組成。資料顯示，一個完整的“薩德”反導系統連，包括6部八聯裝導彈發射裝置、48枚攔截彈、一部雷達、一個指揮中心和通信裝置。導彈發射裝置安裝在發射車上，以美國陸軍M1075卡車為基礎進行設計，車高3.25米，長12米，可通過運輸機進行快速轉移和部署。“薩德”系統的指揮中心由2輛作戰車輛和2輛通信車組成，主要設備有計算機、操作檯、數據存儲器等，各系統之間均可以進行數據傳輸和即時通信。
“薩德”系統的攔截彈是一種高速動能導彈，由固體火箭推進器、動能攔截器和連接這兩部分的級間段等組成。攔截彈全長6.17米，最大彈徑0.37米，彈重630千克。動能攔截器主要由鋼製頭錐、捕獲和跟蹤目標的中波紅外導引頭、制導電子設備模塊以及雙組元軌道姿態控制推進系統組成，能夠識別、鎖定並直接碰撞彈道導彈。攔截彈先按慣性制導飛行，隨後按中段制導飛行，可以進行多次修正。攔截彈飛行十餘秒後助推器關機，動能攔截器分離併到達攔截目標的位置。然後，動能攔截器進行主動尋的飛行，導引頭自動搜索和捕捉目標，導引頭和軌道姿態控制推進系統把攔截器引導至目標附近並最終摧毀目標。
“薩德”系統的原型攔截彈，採用直接碰撞方式對目標進行攔截，其最大射程為200千米，最大攔截高度約150千米。後來洛馬公司又研製了增程型攔截彈，各項指數均有所提升。然而“薩德”系統最厲害的並不是它的攔截彈，而是它的雷達系統，主要是一部AN/TPY-2有源相控陣多功能雷達。該雷達系統由天線、電力系統、冷卻系統和動力系統等4部分組成，它的天線面積為9.2平方米，擁有25344個輻射單元。AN/TPY-2雷達的最遠探測距離可達2000多公里（對100平方米雷達反射截面積目標），是目前世界上最大、性能最強的陸基車載可移動預警雷達。
AN/TPY-2雷達採用波長較短的X波段和巨大的雷達陣面，不僅擁有很高的分辨率，還能識別假彈頭。該雷達具有遠距離同時寬波束掃描、窄波束跟蹤的能力，可利用時間分割技術，對多批目標實施搜索、捕獲和識別，能獲得超大功率孔徑積。AN/TPY-2雷達具有高功率輸出和優越的波束/波形自適應性能，有很好的抗干擾能力，可以適應多變而複雜的電磁環境。該雷達不僅能夠引導攔截彈的發射，還能對2000公里內的目標進行24小時的不間斷監測，被覆蓋範圍內的導彈發射和飛行情況都有可能會被記錄，這才是“薩德”反導系統的厲害之處。
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