這段時間，公交出事的新聞層出不窮，重慶公交墜江致使15人遇難，一個人的坐過站，兩個人的爭執，代價卻是一車人的喪生。
什麼時候公交司機都成為了高危職業？
現在怎麼連坐公交車都戰戰兢兢地？
開公交車怎麼都成了高危職業了呢？
真是辛苦了司機師傅們了！
但說句實話，
公交車的確辛辛苦苦勤勤懇懇地，
在天津街頭任勞任怨地行駛了30多年，
不知道您對當年的公交車還有多少印象？
圖片來源@akon_bus
還記得小時候，有多少男孩的夢想是公交司機，又有多少女孩的夢想是公交售票員？
那時候，天津的交通還不似現在這樣發達，地鐵不像如今四通八達，又哪有什麼私家車，天津80、90後這一代人，甚至是70後，有關出行的記憶大多都是與公共汽車息息相關
那時候坐公共汽車是一件很興奮的事情，尤其喜歡超長的“手風琴”，都搶著坐手風琴那塊兒，其實車一開起來銜接的地方就晃晃悠悠的，但卻也不會有暈車的感覺，雖然現在想來依然讓人印象深刻，但記憶卻漸漸模糊了
幾乎每個人坐上公交車都會選擇靠窗的位置，尤其孩子們，坐在車上望向窗外的時候，看著一間間房屋、一輛輛自行車從眼前掠過，感覺能跟著大大的車去到全世界
圖片來源@紫約貓
被公共汽車取代的無軌電車
現在每次去到北京，看到街上行駛的無軌電車，總是有著說不清的感情，是羨慕？是懷念？還是其他什麼······
0世紀七八十年代出生的人，對無軌電車的感情最為深刻，當時人們都喜歡乘坐無軌電車，兩條長長的“大辮子”連接客車與電線，再加上風靡一時的“手風琴”（即鉸鏈式客車），趣味十足
那時起的無軌電車中心站（93路終點站），一直到現在都是天津市內公交的大型樞紐
1985年，99路由於經營不善，運營不到一年就宣告斃命
1985年，中環線施工，95路從電車改成汽車，並將終點站改為王頂堤（現在的王頂堤北公交站）
1985年，西半環建設後期，98路無軌電車拆除改成汽車
1989年，天津站改造，91路、92路、96路、97路改成汽車
到1993，天津只剩下兩條無軌電車線路，僅有50餘輛車還在路上行駛
1995年，93路改成汽車
1995年7月15日，94路改成汽車，這是無軌電車最後的一條線路
從此，天津再無無軌車，電車全部被普通客車替代，無軌電車在天津完成了近半個世紀的歷史使命，帶著多少人的惋惜成為了一代人的美好記憶
一直到2007年，由開區泰達輕軌站到學院區北站的電車運營，天津才重新出現電車
曾經一眼就能認出的汽
“在天津的老公交中，很少有線路能橫跨天津市，一般都是中心一點，外週一點，即使有，也是‘等車車不來，車來上不去，上去下不來’”
1980年到1985年，天津始逐步淘汰進口的老舊汽車，其中包括“依—30型”、“依—31型”、“依—620型”和“貝利埃”絞接車等車型
這些都是曾經流行一時的車型，應當是“最有個性”的公共汽車了，所有車輛外形設計都相當精彩，各有特色
可是時至今日，當我們出門乘坐公
發現幾乎所有公交車都是一樣的顏色、相似的車型
所以，看不見電顯的那輛車到底是幾路？是是我要乘坐的那趟“二路汽車”？是不是每次站在站臺扒頭看向遠處，努力辨認電顯的你，都在懷念曾經那些顏色分明的公交？
圖片來源@津門巴士
二三十年前，也就
紀八九十年代的時候，市區有五個公交廠，每個公交廠都有自己的代表色和“勢力範圍”
公交一廠：綠色，大多數的線路都是從河北區向外射
公交二廠：橘色，大多數線路是服務河西，輻射周邊
公交三廠：藍色，基地是南開區
公交四廠：紅色，基地是河東區，如今依然活躍的線路不知道您坐沒坐過？
公交五廠：淺藍色，過去的無軌電車線路集散地，身影遍佈和平區、南開區、河東區和河西區
你還記得曾經常坐的那趟公共汽車，是什麼顏色的嗎？
圖片來源@津門巴士
那些讓人印象深刻的線
1路
1路公交車應該是天津歷史最久的一條線路了，以前曾經開過這輛車的司機們，也已經變成了“老司機”，幾乎15分鐘一班的客車，趟趟爆滿
從北站到人民大樓，寧園、中山路、金剛橋、百惠飯莊、平路······絕對的經典線路
圖片來源@南瓜少爺
2路
公交2路，往返於邵公
站之間，一條沿河行駛的路線
8路
始於1960年的8路公交車，被乘客稱譽為“海邊
八”，簡直就是天津的明星線路，上報紙更是常有的事情
當時的8路是大家去水上公園的選擇之一，坐8路車到八里臺，之後走去上公園
圖片來源@張軼1019
14路
公交14路可是河北區河西
的重要線路，也是為數不多的不進東站地區的穿城線路，基本來一輛一輛滿槽，很少有有座的時候，可惜如今已經停運
14路沿途基本全是窄路，好幾段路都分上下行行駛：平安街（下行）、一宮上行）、多倫道（下行）、鞍山道（上行）······
圖片來源@雅痞先生_bus
24路
公交24路，往返於東站與西站
絕對算是天津公交裡面的主要線路
圖來源@張軼1019
37路
公交37路，往返於本溪路與中心公園之
圖片來源@津門巴士
96路
公交96路，往返於天津站與珠江道之間
圖來源@津門巴士
滿載回憶的天津公交
從1985年的天津市公共交通總公司今
天津市公共交通集團(控股)有限公司
還有1996年進入天津的通恆，1997年的城巴，1998年的惠群，1999年的中南，200年的港濠······這些公司的線路曾經載著多少人穿梭於天津的道路上
我們從有售票員的時代走來，經歷了投幣、刷卡，到如今可以手機支付，越來越省事、省時的方式
再給我們帶來那種興奮的感覺
不用擔心坐車沒有零錢，不用擔心趕不上車，但卻再也不會因為見到碩大的公交車從遠處駛來而開心得跺腳
雖然那時的公交車，除了喇叭不響哪裡都響，冬天夏天也沒見過什麼空調，可坐還
不少，畢竟確實是方便
手裡拿著厚厚一沓車票的售票員，總是孩子們羨慕的對象，還有放學後坐著公交回家的情景，你還記得嗎？
仔細想想，時間過得真快啊，感覺三十多年一晃就到了現在，公交車依舊在我們的生活中扮演重要的角色，車卻
換了一撥又一撥，月票也漸漸消失在我們的視線中了
但有關他們的記憶，卻成為了我們心中最美好的回憶！
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