从1月的SUV销售情况来看，国产车型可谓是大放异彩，其中，哈弗H6、吉利博越、宝骏510、长安CS35这四辆国产车型占据着SUV销量榜前四甲的位置，超过了一众合资SUV车型，确实是国产车的荣耀。但话又说回来，国产SUV最吸引人的地方，在于价格低配置高颜值高，而如果有这么一辆原价22万，现跌至17万，而且1月份还狂销超过1.2万辆，这样的一辆中型SUV你会考虑吗？它就是别克昂科威。
别克昂科威的外观设计经典时尚。前脸处，飞翼式前格栅的家族设计极具辨识度，同时也让整个前脸充满时尚。而低配及次低配车型外，其余车型的前灯组均采用LED光源。相较于旧款车型，新款昂科威雾灯处的镀铬条经过了重新设计，银色饰板的加入看起来更显年轻。车身侧面，腰线肌肉感十足，看起来十分的硬派。来到尾部，简洁凌厉的线条进一步呼应前脸，排气管也采用菱形风格，整体力量加强不少。而在车身尺寸方面，别克昂科威的长宽高为4686x1839x1660[mm]，轴距为2750[mm]。
别克昂科威的内饰设计设计感十足。整体上沿用了旧款的双色搭配及木纹饰板点缀的设计方案，虽然不是全新设计，但这套内饰却让人觉得颇有设计感，相当讨喜。8英寸中控大屏具备了热门的手机映射和导航等基本功能，而在流畅度和灵敏度方面都表现良好。至于液晶仪表盘和抬头显示功能虽然相当吸睛，不过均得在28T高配车型上才有配备。而在配置方面，像电动尾门、真皮电加热座椅、盲区检测等功能也是在28T车型上才配备齐全。
别克昂科威搭载了一台1.5T和2.0T的直列4缸涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别为124kW/250N.m，191kW/400N.m，分别匹配7挡双离合和9挡手自一体变速箱。在实际驾驶感受方面，2.0T版本的起步轻松、提速有力，在日常驾驶中，动力几乎不是需要担心的问题。而9AT变速箱的平顺性也是相当不错，日常驾驶国产中除非刻意感受，否则几乎无法察觉到它的升降挡动作。至于1.5T版本，在动力方面的表现则比较一般，但也基本满足日常使用。
别克昂科威的售价区间在21.99-31.99万，不过各地经销商均有不同程度的降价，其中有经销商给出了最大5万元的降价，也就是最低只需16.99万即可拿下，性价比相当高。对于这样一辆原价最低22万的昂科威，在跌至17万后销量也是节节攀升，在今年1月份取得了12640辆的优秀成绩，而在去年也是基本上月月过万，最高还曾达到17468辆的销售成绩，表现确实十分抢眼。
说起来，别克昂科威作为一辆中型SUV，确实有其独到之处，无论是经典时尚的外观、还是设计感十足的内饰、或者是响应灵敏的动力，均让它在同级车型中崭露头角，而降价后的价格区间，也让它在于竞品车型的对比中更富竞争力，这也是昂科威能取得优秀销量成绩的关键所在。在用户满意度方面，据汽车之家车主口碑方面，别克昂科威让人满意的地方在于乘坐空间不错、外观霸气、车内静音效果很好、转向手感很轻、加速动力十足、高速油耗满意等，不过让人不满的地方在于悬架减震有点硬、起步动力有点肉、手套箱有点小、发动机启停频繁、离合器踏板卡顿、钣金等方面。希望厂家发挥优势，改进不足，以便继续推高别克昂科威的销量。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢
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