20日上午，漳河水庫，荊門，湖北。伴隨著強勁的發動機轟鳴，中國航空工業集團有限責任公司（航空工業）自主開發了中國第一架大型兩棲飛機——“昆龍”AG600緩緩穿越湖泊，逐步加速……最後，它飛了起來。
新華社武漢10月20日電（記者胡哲理金鳳）10月20日，9：05，國內大型兩棲飛機“昆龍”AG600在湖北荊門漳河機場成功實現首架水上起降。
驅動，滑行，進入水；加速和抬起頭。上午8:51左右，由趙升機長、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監視觀察家孫康寧組成的第一批機組人員駕駛AG600橫跨湖面升空。大約14分鐘後，AG600就像一隻沙鷗平穩地滑向水中，滑落在水面上，濺水。
伴隨著歌頌祖國的旋律，AG600通過水門返回人群。趙勝上尉成功地完成了第一次科學起飛和降落在水上的試驗任務，這是2017年12月24日AG600第一次陸上飛行成功後的又一個重要時刻。
作為中國大型飛機的“三兄弟”之一，大型兩棲飛機AG600是大型飛機領域繼大型運輸機20交付組裝、大型客機C919首飛後又一重大突破。中國。它填補了陸上和水上大型兩棲飛機發展的空白，填補了我國大型兩棲飛機發展的空白。飛機家族增加了一個強大的“重量級”球員。
AG600是我國為適應森林滅火、搶險救水的迫切需要而開發的第一架大型民用特種飛機。它是國家應急救援體系建設急需的重要航空裝備。它具有與波音737相同的外形尺寸，最大起飛重量為53.5噸。這對於提高我國航空應急救援裝備的供應能力和水平，促進我國航空應急救援裝備體系建設，促進海上強國建設具有重要意義。
它是一隻會飛的船。為了滿足“陸上起降、水上起降”的特點，AG600機身下部設計成“V”型高抗波船機身，用於水源與水源之間反覆進行水滅火。火。它可以一次抽取12噸水，並且可以用於從樹尖到30米到50米的高度。
此外，AG600還具有遠航、耐久性強的特點。除水面低空搜索外，還可以在2米高海浪的複雜天氣條件下進行水面救援作業。水上緊急救援一次可以救出50人遇險。AG600的出現為中國開展海上救援和海上航行安全巡邏提供了有效手段。
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