大年初一的一场《飞驰人生》，让不少车迷朋友们热血沸腾，片中赛车中的主角当属上汽大众的Polo车型，今天我们就来看看Polo车型的发展历程。
第一代Polo（1975年-1980年）
第一代polo在1975年的3月正式诞生于德国汉诺威，采用奥迪50系列车身，搭载一台40马力0.9L汽油发动机，并配备了朴实易用的配置，一经推出便受到了市场认可；
短短4年，全世界总销量便达到了50万台，同时于1979年9月推出搭载了60马力1.3L发动机的Polo GT，Polo GT的诞生更是为大众在以后运动型小型车市场上的发展铺就了道路。
值得一提的是，第一代Polo就拥有了三厢车型，这款车型由Polo演变而来，并被命名为Derby。这款车随后也搭载了与Polo GT相同的1.3L发动机。
第二代Polo（1981年-1994年）
第二代Polo于1981年8月推出，后部车身线条设计的更加简洁动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性；动力方面采用两款1.1L以及一款1.3L的发动机；1982年8月推出Polo Coupe运动款车型，之后推出搭载75马力1.3L发动机的Polo Coupe GT车型，最高时速可达167km/h；截止1983年的总产量达到了100万辆。
为了扩大市场占有率，在1984年推出了搭载45马力的1.1L发动机，价格更便宜的Polo Fox；1986年推出了配备机械增压115马力的第二代Polo GT，全称为Polo GT40；同年，Polo的总产量达到了200万辆。
在1990年推出了第二代Polo的改款车型，头灯由圆型变为方形并整合了转向灯，5挡手动变速箱成为Polo的标准配置，发动机配备了单点燃油喷射系统，以提高燃烧效率，降低油耗和排放；截止1991年，Polo的总产量上升到300万辆。
第三代Polo（1994年-2002年）
第三代Polo于1994年8月正式推出，在车身线条上变得更加流畅，车身各部分比例更加匀称。工程师在设计车身外观的同时还考虑到了空气动力学的需要，第三代Polo的风阻系数降低到0.32，使得Polo获得了比较好的燃油经济性。
第三代Polo的内部空间相比之前的车型更加宽敞，变为四门车型，大大增加了Polo的实用性。动力方面，有最大功率45马力-75马力多款发动机可选择，其中顶配车型采用75马力的1.6L；1995年，Polo的总产量达到了400万辆。
在1998年8月推出Polo GTI车型。配备了1.6L 16气门发动机，最大功率达到了120马力，百公里加速仅为9秒。同时还配有ABS、EBS、EDS等电子设备。同年Polo总产量达到了600万辆。
第四代Polo（2002年-2009年）
第四代Polo于2002年正式推出，这款车在外观上进行了重新的设计，车身圆润流畅，饱满前脸设计配合两大两小4个圆形车灯，看起来非常可爱。动力方面，有1.2L 54马力的发动机到2.0L 113马力的发动机可供选择。
第四代Polo在2002年由上汽大众引入并国产，随后的2003年三厢Polo上市，国内的Polo标配1.4L发动机，随后加入了1.6L的发动机以提升动力表现。在2005年Polo改款后，上汽大众也随之推出了改款两厢和三厢型Polo，定名为劲情和劲取。
2007年12月23日，跨界精品CrossPolo正式上市，更运动更个性的车身，又一次站在了汽车时尚的前沿。
第五代Polo（2009年-至今）
第五代Polo于2009年的日内瓦车展上正式推出，这一代Polo的外观延续了大众最新的家族式造型，外观采用有棱有角的造型设计，再加上笔直的车身线条，赋予了这一代Polo具有阳刚气息的整体造型。
大众第五代polo在车身尺寸方面，比上一代车型长36mm，宽了32mm，整车高度下调了13mm，轴距增加了30毫米。
动力方面，海外版新POLO搭载6款发动机，输出功率从60马力到105马力不等。还加入了最新的1.2TSI发动机，最大功率为105马力，匹配6挡手动和7挡DSG双离合变速箱，百公里综合油耗油耗在5.5L左右。而第五代的Polo GTI早期车型则是搭载了1.4TSI机械+涡轮双增压直喷汽油发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为249牛/米，匹配7速DSG双离合自动变速箱，0-100km加速仅需6.9秒，极速为229km/h（中期改款车型更换成1.8TSI发动机）。
国产普通版本早期提供代号为EA111的1.4L 86马力和1.6L 105马力发动机供消费者选择（2014款起改用EA211 1.4L和1.6L汽油发动机，分别为90马力和110马力）。其中引入国产的第五代的Polo GTI则是搭载1.4TSI涡轮增压汽油发动机，最大功率为131马力（后改用高功率150马力）匹配7速DSG双离合自动变速箱。
第六代Polo（2019年国内上市）
第六代Polo将采用MQB A0平台，全新设计的动感外观以及更大的车身尺寸，配备了更多现代化科技配置以及驾驶安全辅助功能等；
在《飞驰人生》电影中，主角Polo车型就是根据这款车改造而来；据悉，这辆Polo也着实是大有来头，韩寒也曾公开表示：为了拍摄需要，电影筹备期间也是严格按照拉力赛标准打造汽车，其中数十台车的造价都不菲，其中更是以这辆主角Polo最为贵重，甚至造价高达300多万！配四驱，2.9秒破百！
总结：40余年来，Polo作为一款A0级车的标杆车型，凭借其刚毅的外观设计，舒适的车内空间，随心的驾控乐趣，智能的科技配置以及高效的德系安全，深受广大车迷们的喜爱，相信第六代Polo的上市定能再续辉煌！
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