自从在网上看到领克01的美照便爱上了它，帅气的颜值、个性的前脸、丰富的安全配置、沃尔沃的动力支持使我有了购买它的强烈愿望。记得那时距离01上市还有近五个月的时间，在随后的日子里便不停的搜寻与领克相关的新闻、文章、视频等所有与领克相关的事情，了解它的每一项功能、每一个细节、每款车型的不同之处。终于在春节前的两周提到了我日夜期盼的爱车——领克01。让我从一个经常需要借车使用的“云车主”变成了心有所属的“领克粉”，目前大概总行驶了5000多公里，所以要说用车感受我还是有点心得的，希望能对车友们有所帮助。
领克01初印象
我绝对忘不了初次见面时的惊艳感觉，那对被官方称为“北极之光”的明亮双眼让我移不开目光，时尚前卫的设计风格让属于“极客”类别的我喜爱十足，个性独特的整体外观更是让我无法抵挡，当时我就能想象的到辨识度如此之高的领克01绝对会成为“整条街上我最帅”的吸睛之王，这也是领克01在我心中最大的加分项。
而当我第一次进行试驾时，“表里如一”的领克01又给我了另外一个惊喜，那就是它简洁高级的内饰。当我进入车内，一眼望去是各种充满逼格的设计，真皮桶形赛车座椅、D型运动方向盘、能量波出风口、偏向驾驶员一侧的中控台设计、高分辨率10.2英寸中控大屏、甚至还有无线充电底座！细看之下也毫无遗漏，紧密细致的针脚和极具质感的材质都让我挑不出任何毛病，搭配上众多极为好用的小设计，让舒适成为了随手可得的一种状态。所以可以很明确的说，领克01在这个级别里是没有对手的，如果有机会，希望各位都去体验一下，届时你就会明白我并非是在无脑吹嘘了。
领克01久体会
在日常行驶体验当中，我对领克01有了更深刻的认知，油耗也降到了8.9，相信在以后的驾驶中，绝对还有下降的空间，让我的用车成本进一步降低。接下来我先谈一谈操控，从我5000多公里的使用感受来说，领克01的行驶质感相当优秀，因为领克的调教是舒适性的，加速很线性，没有突兀感，从点火到轻踏油门，整个车在没有任何迟缓和考虑的情况下瞬间做出反应。
之后的制动也干净漂亮，没有半点儿拖泥带水，官方公布34米的刹车距离更是秒杀一切同级别车型，能够极好的保障乘客的安全。
最后谈谈领克01的底盘，底盘很整，没有松垮的感觉。当然这里不排除各有各的体会，有人说这个底盘给人的感觉偏硬，过一些坑洼路面的时候，回馈给驾驶者的感觉那么明显。这个只能说是仁者见仁智者见智吧，比如我偏偏就喜欢这种硬朗的感觉，可以让我很清楚直观的感受到此刻领克正通过一些什么路面，路面的情况是怎样的，而领克01能够准确的把路况信息回馈给我，这很符合我的胃口。
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