對國產汽車看法的顛覆,艾瑞澤GX!

久違的陽光,終於打敗了持續多日的陰雨連綿,早就計劃好的奇瑞艾瑞澤GX試駕也終於成行。實話說,過去合資車開多了,對自主品牌的瞭解還侷限在中規中矩的過去,這次試駕GX真的顛覆了我的看法,因為它全面超越了我的期待!

對國產汽車看法的顛覆,艾瑞澤GX!

艾瑞澤GX的整車線條第一眼看起來有幾分凌厲,但是曲面流體轎跑式的尾部設計又抵消了些許鋒芒,讓整車的外觀看起來有一種中和了科技感和運動感的美。前大燈是激光迴旋波段式能量光導大燈和矩陣式LED尾燈,讓整體造型非常平直,與中網的橫向飾條一起加深了寬體的設計風格,使其擁有凌厲寬體“X”家族前臉。17吋鑽石切割鏡面刀鋒輪轂等極具設計感的元素更加彰顯了整體的運動感,成為外觀上的點睛之筆!

對國產汽車看法的顛覆,艾瑞澤GX!

艾瑞澤GX的內部科技感十足,功能分區非常明確,三屏環繞的數字智慧駕駛座倉加上懸浮式智慧空間中央控制區,配合冰藍流光環影氛圍燈,看一眼非對稱式未來之翼懸浮儀表盤,讓其易於上手,駕駛其中仿若穿越到了未來世界。輕奢全米內飾滿足視覺享受,全包覆式人體工程學皮座椅和65%超高皮質工藝輕奢內飾則完全滿足了駕乘的舒適享受。貫穿式的空調出風口設計,讓空間充裕的前後排都能迅速感到溫度變化。

對國產汽車看法的顛覆,艾瑞澤GX!

艾瑞澤GX採用了全新的動力總成。搭載的1.5T發動機是目前國內熱效率最高的發動機,同時配備最新的模擬9速CVT變速箱,真正上路駕駛後,可以感覺到優秀的駕駛平順性。引擎調教絕對處於中上等水平,發動機迴轉表現出色,雙模式下油門的響應積極。發動機在中低速轉速區間動力澎湃,急加速時反應迅速,轉速達到1500rpm就能明顯感覺到發力點。0到60公里加速時間僅4s,非常適合在城市道路上行駛。

對國產汽車看法的顛覆,艾瑞澤GX!

艾瑞澤GX與瑞虎8一樣搭載了奇瑞“雄獅智雲”智能系統。在各類車載智能系統已經不新鮮的今天,雄獅智雲依舊讓我眼前一亮。它的語言理解能力讓人難以置信,據瞭解這套系統可以識別46種方言,小編的確不會那麼多,沒法逐一認證。但當我說“我餓了”時,它就會自動搜索附近的餐廳,並導航至我選定的那家。還有一個個人認為很有智能感的功能就是人臉識別,手機下載APP即可實現刷臉開門、啟動、開後備箱等功能,這在10萬元級別的汽車裡只有它有。

對國產汽車看法的顛覆,艾瑞澤GX!

艾瑞澤GX還擁有許多越級安全配置,360度高清全景影像、BSD盲區檢測系統……都讓駕駛變得更加容易且安全。與這些配置相比,艾瑞澤GX的價格還算比較了,也許這也是自主品牌的優勢之一吧,好了今天的分享就此結束,更多車輛對比導購請查看“汽車易分享”


分享到:


相關文章: