在4月份的時候，美團打車便於上海啟動了針對“馬甲車”等不合規行為的狠抓嚴查專項行動。
通過升級入網審核機制、引入創新技術、強化常態化管控，實現對車輛和駕駛員入網及在網的全流程管控。這使得要入網美團打車平臺的車輛及駕駛員，需要經過線上兩輪審核、線下驗車的三重關卡。而在首次接單或更換設備時，也需要進行人臉識別。
這還不算，近日美團打車又採用了車輛管控機器人“小X”， 對駕駛員日常接單過程進行實時監督。
據悉，這個AI機器人“小X”，由數據聚合、AI智能識別等多個關鍵技術的支撐，有著強大的識別、判責能力。其可以通過對網約車履約前後多個渠道的信息挖掘，對相關行為及語義掃描分析，並完成從不合規車輛及駕駛員的發現、取證及處理的全流程管控任務。
舉個例子來說，當小X發現某個賬號存疑，便會持續向該賬號多個訂單的所有渠道實時掃描。經過大數據處理、機器學習等綜合驗證後，它會計算出該輛車的安全分。
根據不同評分標準，小X會繼續對車輛及駕駛員做出相應處理，包括打開乘客安全提醒，與乘客形成問答式、選擇式引導互動，以及啟動人臉識別、臨時檢查、停止派單等一系列動作。
一旦評估的安全分較低，觸碰響應臨界線，還將面臨臨時抽檢、人臉識別、線下驗車或停止派單等管控措施。此外，乘客的評價反饋，也會進一步優化數據庫，讓人工智能更智能。
值得注意的是，小X對車輛的信息行為管控，只是基於用戶乘車前、行程中和下車後的三大場景，且僅掃描與車輛及駕駛員不合規行為的相關信息，不會涉及到乘客隱私。
全網掃描的小X就像裝配了現代化武器的智能偵察兵，對在網運行車輛及駕駛員進行實時動態掃描，發現問題即刻響應，堪稱美團打車史上最嚴格的“審查員”。
據介紹，經美團打車後續的不斷迭代，還會有更多的數據反哺小X以形成正循環，讓用戶體驗再優化。
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