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寫在前面：非常感謝養車之家的精彩活動，讓我有幸參與其中，進行本期GS潤滑油的測評體驗，感謝所有應該感謝的人！本期測評的主角GS潤滑油，是由韓國LG集團與美國雪佛龍-加德士集團與1966年正式合資成立的世界級石油化工集團。GS公司是韓國最大的潤滑油生產廠家，在韓國市場佔有率極高！本期要體驗的機油是GS潤滑油 Kixx PAO1產品，全合成機油，型號0W-40。作為愛車一族的我，從一開始就一直使用全合成的機油給愛車，雖然不是什麼好車，但我覺得它值得擁有！公里數跑得不多，保養也沒那麼頻繁，用好機油很有必要！請隨我一起走進了解GS潤滑油 Kixx PAO1產品。
GS潤滑油 Kixx PAO1介紹
其實這還是我頭一次使用GS潤滑油，心裡懷有期待，又有點小忐忑，期待GS潤滑油能比之前用的機油有更好的表現！
這個外包裝如果做的再稍微精緻點，會提升第一印象的好感度
總共5瓶機油，共5升。擺在一起還挺有氣場！
槍灰色加共色的搭配，很動感也很醒目，這個包裝視覺效果就很棒！
型號：Kixx PAO1 0W-40全合成機油
每瓶容量1升
來自韓國的GS高端品牌
瓶口密封完好
側面帶有刻度標尺，方便查看數值
帶上愛車嚐鮮GS機油
作為消費者而言，最關心的還是產品本身的效果，習慣性的選擇了放心可靠、可預約的4S店來做機油更換，一是這裡有專業的車間工人，再有就是提前預約避免排隊等候浪費時間。體驗者：名爵MG6 2012款手動駕值版，車齡：6歲2個月，公里數：36000。那麼，請隨我一起來體驗GS潤滑油究竟表現如何吧！
老肥六回到大本營
還是喜歡掀背車的造型，嘖嘖
準備進場了
車間內部，預約的好處就是基本不用等
停車入位
先做常規的基本檢查項目
上架子舉高高啦！
雖然不是裙底風光，但還是要看一看的
安靜的美男子等待施工開始
首先拆下發動機下護板
接好大油桶，開始放油，把原來的機油徹底放乾淨
距離上次保養大概8個月了，期間公里數大約5千公里，機油顏色看著還可以，不算太髒。
還好用毛巾做了保護措施
舊機油放乾淨後，更換了機油濾芯，準備加入新機油
全新口味的GS潤滑油來啦，兄弟，味道如何？
還是用個罩子方便些，顏色真漂亮！
順帶把空氣濾芯給清理了下
還可以，上次才換的，繼續用著吧
擰緊空氣濾芯罩子，總共用時不到五分鐘，挺利索
再把發動機護板安裝回去
超多的螺絲逐一固定擰緊
更換機油完畢，用時不到一小時，可以打道回府啦！
喝了飽飽的GS潤滑油，信心滿滿的駛出車間，接下來就是慢慢的體驗時間了。
好喝不上火的GS潤滑油
保養總共用了4.8L機油，剩下的機油帶回家，還是越看越喜歡，GS潤滑油的魅力如此之大！
爭先來代言
打開機艙蓋，我也來兩口好油喝下！
哇，前面高大上的GS潤滑油，好期待，好向往！
搶油啦！
車隊大軍紛紛至來
家用好油——GS潤滑油，好喝不上火！
保養剩餘的機油，將近200毫升
哥幾個喝起來！好喝不上火，喝完還可以開車上路！
這顏色好有品嚐的慾望！
82年的芝華士，哈哈
坐在車頂喝嗨了！
使用感受及總結評價
更換GS機油後，總體感受有以下幾方面：1，發動機啟動後的轉速穩定時間縮短了。在現在的寒冬季節，雖然車停在地下車位，但是車內溫度還是很低的，發動機啟動後需要一定的時間，轉速才能穩定在800轉左右。更換GS機油後，這個時間能感覺到比之前略微縮短了些。2，每天清早發動機首次啟動後的怠速聲響降低了。冬季早晨發動機啟動後，怠速時的聲響實在有點讓我惱火，顯得很LOW，雖然已經是六年多的車了，但是聽見這樣的動靜實屬不爽。更換GS潤滑油後，這樣的聲響明顯減小了，解決了我冬季的一大困擾。3，高轉速區間的發動機聲音幾乎沒有改變，甚至有所增加。熱衷於駕駛感受的我，偶爾會喜歡高轉速的駕駛感覺，然而當轉速超過4000轉時，發動機的巨大轟鳴聲已經讓我不想再繼續深踩油門了，在這方面，相比之前使用的機油還是有一定差距的，畢竟之前常用的機油偏向於競速用油，這個有情可原。總之，GS潤滑油還是很值得肯定的，希望優異表現更加持久，呵護愛車，一路保駕護航，共享精彩生活！好喝不上火的GS潤滑油，你值得擁有！
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