2017款斯巴鲁傲虎这车不仅仅是斯巴鲁力狮轿车的高级旅行车版本。变速器中最主要的是斯巴鲁傲虎的X-Mode越野辅助系统和8.7英寸的离地间隙，这有助于支持傲虎的视觉暗示，它可以真正解决棘手的越野情况。
它可以与雪佛兰Equinox或日产Murano等竞争对手不同，Outback的全轮驱动系统旨在解决不仅仅是雪路和尘土飞扬的小径。然而在内部，Outback非常豪华，特别是在新款Outback Touring车型中，它增加了独特的皮革和外饰。
像EyeSight碰撞缓解和主动巡航控制这样的技术将Outback提升到许多高端豪华SUV的领域。你会喜欢这辆车如果...2017款斯巴鲁傲虎在转售，燃油经济性，安全性和家庭友好性方面表现出色。然而，对于那些希望将家人带入深雪，偏僻的越野小道或其他偏远地方的人来说，这也是一个不错的选择。你可能不喜欢这辆车如果......虽然Subaru Outback令人惊讶地能够搭载跨界SUV，但它却不像Jeep Wrangler这样的专用越野车。此外，没有第3排座椅选项，6缸车型尤其不便宜。
什么是2017年的新功能2017款Subaru Outback增加了全新车型Outback Touring，其中包括每一款车型，并增加了独特的皮革和外饰。其他改进包括反向自动制动和远光辅助。驾驶它推动印象虽然2017款斯巴鲁傲虎旅行车满载了各种选择，加入特殊皮革和特定款式的外饰以吸引奢侈品买家，但有一点是正确的：无论车型如何，斯巴鲁傲虎都可以处理任何事情。
当然，由于与Legacy轿车共享其基础，以及舒适的城镇和高速公路骑行，这里有安静的驾驶舱，类似汽车的驾驶特性。但是当道路变得讨厌时，内陆地区继续前进。标准的2.5升4缸发动机没有动力，但它足以完成任务，并且提供非常好的燃油经济性。6缸发动机功率更大，但并不像你想象的那么多，而且它只适用于更昂贵的车型。真正的英雄是标准的全轮驱动系统，喜欢的功能X-Mode是所有Outback型号的标准功能。它旨在帮助这款跨界SUV即使在难的越野环境下也能保持镇静。最重要的是，它包括Hill Descent Control，它在陡峭的下坡期间接管制动任务。PIVOTING ROOF CROSSBAR 斯巴鲁傲虎极为巧妙地使用其车顶纵梁。
通常情况下，它们与汽车是纵向的，但是当你需要横杆实际上在车顶上搬运东西时，导轨向外转动，在另一侧卡入到位。他们甚至调整前后。车辆细节内部2017年新款Outback Touring升级版的一部分是新款Java Brown多孔皮革内饰，对比色象牙色拼接。它还包括独特的木纹和钢琴黑色内饰。否则，内饰与Legacy轿车非常相似，没有坏处，因为清洁和功能性布局得益于良好的人体工程学和最新的触摸屏信息娱乐系统的设计。所有座位都很舒适，但我们特别喜欢宽敞的后排座椅。当然，这款跨界SUV有足够的货物空间，折叠的座椅可以增加一倍。内部也非常安静，无论是加速还是巡航。外观2017年的Outback Touring为这款已经非常帅气的跨界SUV增添了一些视觉风格。有一种独特的模型Brilliant Brown颜色看起来很好，即使“辉煌”是棕色的奇怪形容词。我们也喜欢屋顶栏杆上的银色饰面。但它已经是一块美味的蛋糕了。
我们喜欢Outback的外形，看起来既有目的又时尚，其中一辆车在泥浆中结块时仍然看起来很优雅。坚固的下半身包层和圆形雾灯将在另一辆车上通过，但在这里它们是标志性的造型元素。值得注意的标准设备所有2017款傲虎车型均配备无级变速自动变速箱（CVT）和带X-Mode和坡下控制的全轮驱动。其他功能还包括标准格栅百叶窗，它以高速公路速度关闭以提高燃油经济性。在里面，你会发现通常的东西，如电动车窗，门锁和后视镜，巡航控制和空调。标准信息娱乐系统采用6.2英寸触摸屏，兼容iHeart Radio，Aha和Pandora，当然还配有USB和蓝牙输入。安全功能包括标准后视摄像头和座垫下方的安全气囊，以防止在碰撞中潜入水中。市场上有那么多物美价廉的汽车——看看我们2015年的10大最佳汽车榜单上的一些观点吧——我们没有理由仅仅满足于优秀。当然，你在这门课上不会买什么东西，500X的主要使命是提供时尚的交通工具。但就像目前产品经常出现的情况一样，500X给人的感觉是没有完成的，
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