作为第一批吃螃蟹的人,8年前花13万买哈弗H6的车主现状如何?

木眼


2013年哈弗H61.5T精英版,目前跑了14万7千公里。每年五一,十一,春节各做一次保养,因为要出远门(回老家)。从开始至今换了一次电瓶,两次轮胎(每次全换),火花塞及线圈更换两次(车辆跑的时候2000转左右出现抖动,维修说是火花塞击穿了)。新车铺了地胶后气囊指示灯常亮,维修N次回回都是这样。车辆跑不平整的路面,车门异响(说是车门皮条的原因,维修就是把车门调紧了)。再就是车辆密封感觉不行,跑土路车内尘土很大。人生第一辆车,开了六年,总体感觉还行吧,毕竟这个价位,油耗没算过,车上显示的是7.5,估计是因为我基本都是跑高速或者一级路,市区不多,所以不像他们说的很高。


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14年9月份手动运动精英版的,当时是12.58万,还有个副驾驶座椅加热加价一千和运费500,后来和别人团购,一起是6个人,副驾座椅加热和运费就没有要,然后优惠了3000元,车价就是12.28万,到目前为止开了4.7万公里,一直都在4S店保养,中间有一次大保养,花了一千块,平时就两三百保养,4年多时间就导航出过问题,索赔了导航主机,第二年时候涡轮增压那个管渗油维修员把螺丝紧了下,目前为止没有发现再渗油了。城市里我个人开10个油多,高速9个!感觉动力也还好,总是有人说坐几个人地库都爬不上去,为什么我满载还开空调在山上还半坡起步都没有问题呢,不就是不舍得踩油门嘛!4年多的使用,目前跑高速噪音有点大,看车友群说是车门的密封圈老化了,可以用橡胶管塞到密封圈里面,降低噪音,看车友群里有人说确实有效果


成就大梦想


我是11年12月提的2.0手动精英版,当时只有都市版和精英版都是手动挡的,现在已经开了有8年了,跑了快14万公里了,开始两年小毛病挺多的,现在开开反而顺利了,只是油耗高点,大约8-9毛一公里,周边的朋友开轿车的他们也都7毛以上的,说开日本车5毛一公里的,都是在撒谎。H6别的没什么称赞的,油漆的确不错,比朋友同一年买的斯柯达亮多了,都是黑色的,越擦越亮。正常保养再开个10万公里绝对没有问题,H6比一般车能拉,每年可以省2-3千运费,真正的物有所值。


清风徐来84841177


我以前是2012款的H6...1.5T顶配,手动6MT,当年是11.98万,落地14万,去年卖的!卖的时候8万公里,好像是5万置换的,一共有多少问题你们自己看。我倒着说,因为有些不记得了,可能说不全。副驾车门锈穿,一个米粒大的洞,用AB胶水补的。发动机缺缸2次,2次都是高压包坏了,坏的2个不同的。导致火花塞也坏的!气囊报警,从新车报警到卖车,修了3次,最后不管了,是线路问题,4S说要查要各种拆,卖的时候,还是报警状态!ABS传感器,右后轮,坏过一个。主驾驶车门玻璃直接掉了!!!拆开后发现脱胶了,用AB胶水粘好的!!!变速箱内部的限位器断了一个,导致车子永远空挡,把我扔在马路上一次。叫的保险免费拖车,有次下大雨,雨刮器电机坏了,把我扔在马路上一次。下大雨扔马路上最恶心了!!!大晚上的,下大雨,没雨刮器我怎么开??等到后半夜雨停了,才开回去隔天赶紧去修的。避震索赔过一个,右前,因为漏油异响。车载导航,没多久就坏了,能听音乐,就是不能导航,一直没管。座椅加热,副驾很早就坏的,没修,主驾驶是好的。发动机渗油,3年的时候发现的,因为不滴油,一直到卖都没管。手刹线,坏了一个,冬天冻住了坏的。一次性换了2根。还有什么杂七杂八,还有啥坏了,我不太记得了,反正肯定有遗漏!!!油耗我一直都是平均11L...夏天12L....只能说,当年这车出来的时机特别好,没什么竞争,这个价位能选择的SUV很少,只有比亚迪S6和全球鹰GX7...肯定大部分人都会选择他,造就了这个神车。后来,SSSS的售后经理成为了我朋友,我一个电话,很亲切....😂😂😂😂每次维修都给我打折。


FCKNEEDU


2011年12月提车,老款H6'2.0的汽油手动版,现在4.2万公里。我是武汉最早的一批H6车主,平时用车比较少,主要是自驾游,这些年开哈弗H6去过西安,壶口瀑布,兰州,张掖,敦煌,青海湖,安徽黄山,宏村,江西婺源,景德镇,湖南长沙,广西桂林,云南红河,昆明,贵州贵阳……总体来说这车还可以,不怎么给主人找麻烦,就是提速不行,超车不给力,其它没有什么毛病。去年火花塞因为漏油,不能正常工作,在去鄂州的高速上面发抖,像拖拉机一样,发动机报警了(发动机是大名鼎鼎的三菱4G63阉割版),只能开到40码,再快就抖得厉害,我在最近的出口下高速后和4S联系,师傅估计火花塞问题,说可以慢慢开去4S,我在这种状况下,走县道,30到40码开了60公里左右,终于到达4S修理。师傅检查后说发动机油封老化漏油引起的。换了火花塞,油封,线圈等就好了,到目前为止,H6没有把我丢在路上(这些年自驾游路上碰到不少抛锚等拖车的车),心里只有感激……


永远是多远wh


最早的2.0手动精英版,新车不到半年发动机故障灯亮了,去4s检查说是油品问题,让洗油箱,果断消碼走人,说漆面好的,别吹牛逼好吗,买车一年黑色秋天风大,刮得沙子都是划痕,新车三年内还好些,但是三年过保了之后非常准时的发动机废气阀开始漏机油,有段时间开车就有汽油味,底盘异响,变速箱越来越难挂1 2档 换挡拉线断裂,直接给我扔道上了,轮胎螺丝折了5个,各种换 第四年换了皮带跑了6w多公里皮带快折了,然后氧传感坏了,水泵坏了,紧张轮也坏了开始各种换小配件的过程,现在市区基本13到15个油,前段时间发动机淌机油,能看到的那种嘀嗒,果断换配件,最后还是漏直接用电焊,对了,三年过保后,半开玻璃的情况下关门,感觉玻璃都要掉了,这么多年6子的压缩机一如既往的牛逼,夏天根本不敢开空调,一开嗡嗡的,从外面听好像是什么大型机械,那油耗更是嗷嗷的,先说到这吧,反正我是伤心了


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2013款哈弗H5,两驱日常使用,大毛病没有,小毛病偶尔有。18年一月结婚前二十二天,宁夏雪地60迈左右速度超车侧翻,撞到路边绿化树,车上三人。无一受伤,副驾驶坍陷,右侧玻璃碎了,右侧轮胎撞漏气,由于雪天,拖车不来,自己换上备胎,开了一百多公里回家。

回想,如果是轿车或者其他软一点的车,死不至于,但起码是坐着救护车回家的。

事故六十天以后,果断换了辆18款四驱h5,旧车4s店修好卖了39000,有人报43000。卖便宜了,买的时候花了五万,开了三年,整体保值。

另:哈弗车好处是,出厂辆多,配件好买,哪里都可以买到。

不好的地方就是 费油


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13年的,六年了。

车没出过啥问题,换过一个电瓶,四个火花塞,补过一次胎。保养很便宜。耗油,从不注意油价和百公里油耗,因为再贵也得用,为什么自扰?也和很多人交流过油耗问题,结论是:车重都不省油,发动机技术有差别,但差不了太多。

我带着全家去过海南,江西,安徽,福建,湖南,湖北,河南,山东,河北,内蒙古……

开着今天的新款h6,一对比,差距很明显,新的发动机,自动的变速箱,丰富的配置。这也印证了“每天进步一点点”的结果,六年进步了一大块。


义务搜捕水军


14年五月份的车,哈弗h6运动版2.4自动,应该是13万7千8,当时车展订车好像是便宜了800,送了点东西,平时开车不是很多,一年才跑了7000公里,刚启车的时候车里方向盘抖动的有点大,但跑跑就没什么大事了,天凉更是如此,尤其是怠速的时候,去4s店检查过,也没检查出什么问题,跑到7500公里左右的时候,我记得是一个冬天的中午,车子抖动的十分厉害,下车后打开车门,车门都有很大的抖动,于是去4s店去检查,说是要放到4s店等待进一步检查,最后4s店的人员告诉我说是这个车型本市比较少,他们也说不好什么毛病,有可能是发动机的原因,(期间他们也打开发动机检查过)要等沈阳的工程师过来,前后大约有十五天左右的时间一直在和长城4s店、长城总部的客服沟通,前后不下10次,最后沈阳的工程师终于过来了检查过后说是要换发动机,一年的新车当时的心情真是无奈,也和长城方面协商过索赔事宜,最后的结果是送一次保养,我也打过消协的电话,人家说也没啥办法,要我自己去协商,最后无奈妥协!说了这么多不好的,肯定有“爱国人士”出来给国产神车帮忙,我只是一个普通车主,我上面所说的在汽车之家论坛都可以找到,因为第一次买车,就因为它的口碑去买的,没想到发生这样的事情。换过发动机后用到现在已经是第四个年头了,除了正常保养,其他的地方都没毛病,当然还是有抖动。对了还有油耗市区14个油左右,空间足够应付五口之家!加速问题不大,舍得给油还是会有推背感,以上就是我的用车经历!


锦城V亮子


我在长春。14年7月份当时买h6运动精英12.48万。

我主要是拉货用,马上5年了 跑快12万了。挺省心的一台车






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