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哈佛H6是一款紧凑型SUV，作为一款自主车型，哈佛H6在同级别车型里销量一直比较高，从销量来看市场认可度还是比较高的。外观方面哈佛H6经过了几次改款，外观更加年轻时尚，家族式的设计风格有着较高的辨识度，车身侧面线条简约流畅，硬朗的造型看到了很有国际范。内饰方面做工用料都保持了较高的水准，中控可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，提升了整车的质感，中控采用了时下流行的偏向驾驶员一侧倾斜的设计，贯穿式的空调出风口加上镀铬条装饰显得非常精致，看起来很有档次感。
动力方面搭载了自主研发的1.5T发动机，经过全新升级后动力和油耗都有了明显改善，最大功率169马力，最大扭矩285牛米，匹配7速湿式双离合变速器，换挡平顺，速度起来后有着不错的加速感受。底盘方面搭载了同双叉臂式后独立悬挂，底盘质感优秀，非常有厚重感，对于车身侧倾抑制的不错，同时底盘对于路面的颠簸过滤的很好，舒适性非常不错。
哈佛H6 1.5T自动冠军版厂商指导价11.9万，目前市场有1万左右优惠，实际裸车价10.9万，加上购置税9316，保险5088，车船税420，上牌500，全款落地价124324元。 
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哈弗h6在suv圈子里是无可争议的销量冠军车型，平均月销4万左右，吊打众生，市场表现毋庸置疑。较高的颜值，出色的性价比都让人不得不爱。
新款哈弗h6外观设计确实很值得肯定，前脸中网尺寸更大，更显浑厚力量感，左右下方的两个黑色打底的雾灯组也格外有立体感，车身侧面饱满敦厚，相当有肌肉感，后尾部圆滑性感，双边双出大排气非常唬人。
动力方面，全新的1.5t发动机，在调教上做了不少升级，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉不肉，初段也让人有一定的信心，转速在1400转就能爆发，侧重低扭让它在市区跑起来更游刃有余。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格柔和，滤震舒适，铺装路面上行驶妥妥的很从容，不过整体操控性还是差点意思，过弯侧倾大，车身姿态也不够稳健，质感上还有待进一步提升。
内饰方面，整体层次很突出，贯穿式空调出风口很有延展性，略带弧度的中控也增添了不少新意，中控屏尺寸不小足有9英寸，操作顺滑，流畅度不错。中控大条幅的银色饰条也很有档次，换挡杆和皮质方向盘握起来格外舒服，手感十足。
售价方面，2019款哈弗h6低配1.5t自动舒适，裸车报价在9.5万左右，全部落地差不多10.94万左右。个人比较推荐19款自动冠军版国六，裸车报价在11.4万，落地13.4万左右。
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日前，我们从哈弗官方获悉，旗下全新哈弗H6 1.5T车型预售价正式公布，新车将搭载代号为GW4B15的1.5T直喷发动机，并将推出风尚型、智尚型、领尚型三款车型，其预售价为12.7-14.1万元。
新车整体延续了现款车型设计，只是在配置上配备了ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、发动机启停、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、HDC下坡辅助、右前盲区监测、智能互联等系统。
动力方面，新车换装了代号为GW4B15的1.5T直喷发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩285牛·米。与之匹配的为7速双离合变速箱。（文/优信新车 史景旭）
