中华，曾经的中高档自主汽车品牌，推出过尊驰、骏捷、V5等一系列车型，第一代的中华轿车虽说外形比较潇洒，但无论是内饰质量还是装配水平、甚至三大件的性能都处在很低的水平。在与宝马牵手后的15年，造车水平有了突飞猛进的进步，如今带来了旗下最新款SUV中华V7，它有代表中高档的能力吗？
外观方面，华晨的前脸造型依旧坚持原创设计，有些过于复杂，不够简洁。点阵式前格栅营造了不错的档次感，LED大灯组炯炯有神。V7定位中型SUV，车身尺寸为4702mm*1932mm*1753mm，轴距为2770mm，侧面和尾部造型形似宝马X1，尾灯光源为LED，辨识度和层次感都不错。
内饰部分，整体风格设计同样给人一种用力过猛的感觉。各种材质的搭配还不够娴熟，不过用料比较厚道，中控大部分地方都是软性材质。10.4英寸的中控屏也是紧跟潮流，不过屏幕四周的黑色边框看起来有些廉价。配置方面中华还是很给力的，最低配车型配备了后驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动进入等等，非常丰富。V7由全新平台打造，宝马提供技术支持。其搭载的1.6T涡轮增压发动机来源于宝马N18B16，最大功率204马力，匹配7速湿式双离合变速箱，该动力总成调教十分成熟，百公里加速9.13秒，比哈弗H6、博越等车型都要快，另外，8.6L的油耗表现也挺不错。
中华V7虽定位中型SUV，但10.87-19.47万的售价区间仿佛是把目标瞄准了吉利博越、长安CS75等车型，同样的价格可以买到越级的产品，对于消费者来说确实吸引力不小。总体来说，V7动力总成很成熟，但在做工细节、外观内饰设计上还需多下功夫，只有不断进步，才能对得起“中华”这个品牌。
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