中華，曾經的中高檔自主汽車品牌，推出過尊馳、駿捷、V5等一系列車型，第一代的中華轎車雖說外形比較瀟灑，但無論是內飾質量還是裝配水平、甚至三大件的性能都處在很低的水平。在與寶馬牽手後的15年，造車水平有了突飛猛進的進步，如今帶來了旗下最新款SUV中華V7，它有代表中高檔的能力嗎？
外觀方面，華晨的前臉造型依舊堅持原創設計，有些過於複雜，不夠簡潔。點陣式前格柵營造了不錯的檔次感，LED大燈組炯炯有神。V7定位中型SUV，車身尺寸為4702mm*1932mm*1753mm，軸距為2770mm，側面和尾部造型形似寶馬X1，尾燈光源為LED，辨識度和層次感都不錯。
內飾部分，整體風格設計同樣給人一種用力過猛的感覺。各種材質的搭配還不夠嫻熟，不過用料比較厚道，中控大部分地方都是軟性材質。10.4英寸的中控屏也是緊跟潮流，不過屏幕四周的黑色邊框看起來有些廉價。配置方面中華還是很給力的，最低配車型配備了後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙啟動進入等等，非常豐富。V7由全新平臺打造，寶馬提供技術支持。其搭載的1.6T渦輪增壓發動機來源於寶馬N18B16，最大功率204馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，該動力總成調教十分成熟，百公里加速9.13秒，比哈弗H6、博越等車型都要快，另外，8.6L的油耗表現也挺不錯。
中華V7雖定位中型SUV，但10.87-19.47萬的售價區間彷彿是把目標瞄準了吉利博越、長安CS75等車型，同樣的價格可以買到越級的產品，對於消費者來說確實吸引力不小。總體來說，V7動力總成很成熟，但在做工細節、外觀內飾設計上還需多下功夫，只有不斷進步，才能對得起“中華”這個品牌。
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