德系和美系是国内汽车市场中表现较为亮眼的两支合资车系，旗下车型多因扎实的产品实力获得消费者高度认可。作为德系中级车的后起之秀，斯柯达速派凭借均衡的综合实力获得消费者一致好评，而美系中级车的实力选手福特蒙迪欧也拥有相当多的支持者。今天，我们就从外形、空间、动力及油耗几个方面对比一下这两款中级车，有购车意愿的朋友可以以此作为参考。
■ 斯柯达速派
指导价：16.98-24.98万
斯柯达速派的外观
斯柯达速派整体外观
斯柯达速派的外观造型元素来自斯柯达Vision概念车，该概念车是在斯柯达新上任的汽车设计部主管Jozef Kaban带领的团队下所打造的一款充分考虑了中国市场的全新产品。整体造型线条硬朗、犀利，一改斯柯达过去车辆造型的古板保守，速派外观设计是斯柯达颠覆性的进步。毫无疑问的说这辆车足够亮瞎大部分观众的一双钛合金犬眼，可以当之无愧国内汽车圈的美男子。
斯柯达速派整体外观
速派量产之后保留了概念车上的大部分设计，尺寸方面也和海外车型完全一致。和上一代车型相比，速派的前悬架整整缩短了61mm，轴距则进行了一定程度的延申，加大了80mm。
氙气大灯是速派全系标配的，大灯造型着实让人感觉这是台概念车，而不是台量产车，实在是个性十足。高配车型还配有自适应远近光切换、大灯清洗和转向头灯功能。
斯柯达速派的内饰
速派的中控台采用软性搪塑工艺制造，符合这个级别应有的材质水准，高配车型有真皮多功能方向盘、真皮座椅、座椅加热/通风等功能。相比犀利的外观，速派在内饰上还是走着商务路线，整个内饰细节处理的很庄重、沉稳，德系味道很浓厚。在做工和用料上体现出上汽一向的细腻风格，让人爱不释手。
斯柯达速派的动力
全新速派拥有三款发动机，顶配的2.0T发动机车型，最大功率162kW/4500-6200，最大扭矩350Nm/1500-4400，变速箱方面则是DQ380湿式7速双离合变速器，相比原来的干式双离合也得到了质的提升。2.0T发动机在动力方面有着不俗的表现，350Nm的扭矩在1500转时就能获得，无论是初段还是中段的加速都让人非常满意。
新的湿式双离合变速箱相比老款更有优势，急加速时降档准确迅速。电子随速让各个时速段都有合适的力度反馈，并且指向的精准度相比同级别车型也更出色，无论是日常行驶还是泊车都非常轻松。
■ 福特蒙迪欧
指导价：17.98-27.98万
外观方面
福特新蒙迪欧整体外观
福特蒙迪欧一直是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，蒙迪欧不仅搭载多项创新科技，并在动力系统、品质和及安全性能等方面都有了均衡全面的升级。
福特新蒙迪欧提供浅色和深色两种色彩的搭配，其中最低配的1.5L GTDi180舒适型却仅仅为客官老爷们提供浅色的内饰、2.0L GTDi240豪华运动型能提供的是深色内饰，其余5款车型都提供两种配色可选。
在安全配置方面，福特新蒙迪欧的表现还是相当厚道的，车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置。高配车型还拥有自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统等高科技装备。
另外，值得一提的是福特新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台仅仅1.5T发动机能够输出的马力却一点不低，181的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m。而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率可达203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242的马力值。关于传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱。
閱讀更多 汽車客棧 的文章
