博瑞GE提车6个月行驶6000公里 四字评价:吊打合资

时间过的真快,一转眼2018都成了过去式~~我的爱车博瑞GE转眼都行驶了6000多公里。虽然入手只有半年的时间,但博瑞GE已经深得家人和朋友的认可。今天有空,就说说博瑞GE半年来的用车感受,献给那些看上了博瑞GE却还在纠结的老铁们!

【外观和内饰】

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我选购的是博瑞GE耀智版,其实最开始钟情于博瑞,只是在4S店看到博瑞GE之后,就被它帅气的外表所打动,沉稳大气,又兼具轿跑感,充满运动气息。听销售人员介绍,这叫做吉利的“时光竞速美学”设计。正所谓“青出于蓝而胜于蓝”。博瑞GE与之前的博瑞相比,更加年轻运动,也更精致,更适合我。

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看到GE的内饰,让我眼前一亮,风格现代,还有两个可以实现双屏互动的12.3英寸的大屏,电子档把,以及星舰座舱的设计理念,整个内饰充满科技感和观赏感,都让我无法自拔。

【动力和油耗】

动力是博瑞GE的一大亮点。博瑞GE分PHEV插电混动和MHEV轻度油电混动,P版可以纯电续航60公里,电机功率高,电池容量大。但考虑到我在家充电不方便,驾驶的经济成本略高,就没有选择P版。M版则是在发动机基础上换装了一台48V起动发电一体机和一个动力电池,也就是传说中的48V轻混技术,电机在车辆起步和加速提速的时候为发动机助力,目的是降低油耗,车辆滑行和刹车减速的时候,动能回收到电池里储存起来,反复循环使用。

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目前,我的GE行驶了6000多公里,整体驾驶感受就是它既拥有燃油车的驾驶手感,又拥有纯电动汽车的安静舒适,动力强劲,只需轻点油门,启动时就冲劲十足,与油车相比一点都不逊色。

油耗方面,驾驶一段时间一来,我的仪表显示油耗7.6L,实际计算在8L。我平时主要是上下班开车,大多数里程都是在市区,考虑到早晚高峰的拥堵情况,这个油耗我很满意!

【底盘悬架和行驶感受】

据我了解,GE和博瑞的悬挂基本是一致的,都是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,但底盘布局有所变化。因为GE多了一块电池,底盘防护也更加严密。

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耀智版是18寸轮毂,轮胎规格235/45R18,胎壁比较薄,视觉效果更加美观。车辆行驶过弯侧倾小,座椅宽大柔软,电子可调模式的方向盘,低速轻盈,高速沉稳,指向精准,驾驶舒适度和运动感都非常不错,符合整车定位和我的要求。

【黑科技配置】

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让我最终下定决心订购博瑞GE的一个重要原因,就是它的黑科技配置。GE具有L2级自动驾驶系统,可以实现自动跟车,自动刹车,跟车拐弯,行人识别保护,车道偏离预警,交通智能限速提醒功能。这些未来科技般的配置,也深深打动了我这个科技控。

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总体来说,不论外观、内饰、动力、配置还是经济性,博瑞GE的表现都非常不错,我很满意。暂时先说到这里,待继续使用一段时间后,再来谈谈后续的用车感受。


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