上周四，宝马联合保时捷和西门子，发布了一项功率高达450KW的电动汽车快充技术，可以在15分钟内给一辆电动汽车充满，充电3分钟可以保证汽车行驶100公里。而特斯拉的快充功率在120KW，比这个技术慢10多分钟。这项技术将使电动汽车的使用体验接近汽油车的水平，将大大推动电动汽车的快速普及。
要实现电动车的快充普及，研究人员仍然还需努力。基于物理学的特性，这种超快充技术频繁使用会影响电池寿命，降低电池效率。而且，市面上还没有配备这种电池的电动汽车，需要汽车厂商进一步配合。另外一个问题，就是这种高功率的充电桩大面积使用，会对电网造成负荷压力，电网也得进行相应的改造。
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