開車省油一直是有車一族的追求。同樣一輛車，兩人駕駛，由於操作水平不同，耗油量的差別可高達8%-15%，不少車友會問到，到底是什麼原因，別人比我省油那麼多？今天就跟給大家介紹幾個開車省油的小技巧。
怎樣開車最省油？
1 柔和起步。車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有很大關係，起動次數越多，空耗油料也越多。在車輛起步時應選擇抵擋，離合器要配合得相當準確，適度平穩加油，均勻緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把低擋位從換成高擋。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。不要猛踩油門，以免造成燃料空耗，更不要猛抬油門。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生“顫動”， 這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
2 控制最佳轉速。行駛中，一般轎車的發動機轉速在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，保持發動機轉數在2200-2500左右最節省燃料。過低轉速車走不動，白白耗油，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
控制最佳轉速
3 保持最佳車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低，這一車速稱為經濟車速。無論車速過高或過低對節油都不利。車速較低時，活塞的運動速度低，汽油燃燒不完全。車速較高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都會增加油耗。另外，研究表明相對於經濟車速每增加一公里的時速，油耗量就會增加0.5%。一般小排量車的經濟車速為60－80公里，中排量車是80-100公里，平時應儘量保持在經濟車速行駛。不要長時間原地怠速，不但費油，還會增加發動機積碳。
保持最佳車速
4 合理換擋。對於手動擋車，一擋是啟動擋，車子動起來就可以掛二擋。換檔時要比正常行駛狀態略微多給一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。另外，換擋的時候需要快而及時，特別是在斜坡上行駛的時候，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5 選最佳路線，避免頻繁變道，超車，急剎車。很多大城市都會有交通擁堵現象，路上車多，一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車不僅費神危險，而且耗油嚴重。的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇對於這一點建議車主朋友們提前計劃好行車路線,留意當地的交通信息和路況，避開擁堵路段，同時儘量選擇一條路況好最不擁擠的路線。如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。如果前面需要停車或在有條件的下坡路上，應該提前收油，有預見地帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6 正確使用空調。炎熱的夏天，開啟空調車內的人員自然會涼爽許多,但是開了空調就意味著隨著發動機負荷的上升，油耗的增加。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫,但是科學研究發現，當車速高於85km／h後，開窗後的空氣阻力（風阻）所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多，因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是建議打開空調而把車窗關閉以減小阻力。還有，在炎熱的天氣裡，最好把汽車停在陰涼的地方，上車後，先打開車窗幾分鐘，以減少空調的製冷壓力。
7 車身減負。多車主都喜歡把愛車當成自己的家一樣，各種日常用品應有盡有，打開後備廂更是裝的滿滿的。其實，過多的負擔不僅會讓汽車的加速能力下降，而且還會白白消耗掉許多能源。汽車工程師們常說一句話：把引擎的功率提升5kW，還不如讓車減肥10公斤。可見汽車的重量會對一輛車的行駛性能和燃油消耗起多大的影響。車子越輕越省油，這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一。所以，司機朋友們，要想省油，先給車子減負。
8 注意輪胎保養。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎髮熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可減10％氣壓。此外，輪胎偏移或磨損過度都可能使油耗增加。平時多觀察保養輪胎，及時更換磨損過度和變形的車胎，不僅保證行車安全，還可降低油耗。
控制好胎壓
此外，平時也需要加強對愛車的保養，進氣系統、空氣濾芯、各連接皮帶的鬆緊度、蹄片的間隙等都是需要注意的地方，不潔淨的空氣濾清器和機油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。為保持發動機的最佳性能，最好按照汽車廠家的規定按時更換機油，並檢查過濾器。使用廠家規定的標號的汽油等等也都會對油耗有一定的影響。
省油就是好！
以上就是車觀察今天介紹一些簡單實用的開車省油技巧。朋友們還有那些節油妙招，歡迎留言。
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