今天做這篇分享其實也是一個自我認知更新的過程，在構思的過程中，順著脈絡我自己也想通了很多東西。還記得去年V神回應SEC關於ETH是否是證券的監管時這麼說道：ETH不是證券，ETH是gas。
如果問BTC、ETH是個什麼東西，估計很多人都會理解為“一串數字”，但其微觀構成確是一個賬本結構，本質上它們都是gas。如何去理解呢？在比特幣還沒有價格的時候，比特幣網絡依然具有轉賬的功能，甚至可以在coinbase或者op-return的位置刻上不可磨滅的信息，這一系列操作可以都是通過轉賬實現，而轉賬則根據信息的大小收取礦工費，礦工費根據網絡擁堵狀況以及交易者及礦工的博弈過程以市場定價。以太坊也是如此，這部分功能實際上是數字貨幣充當gas的功能。（EOS這種奇葩除外）
隨著比特幣開始有了價格，它的另一特性被顯現了出來，那就是將自身充當價值的載體。根據目前的信息，比特幣每秒發生4筆轉賬，每日處理交易信息達35萬筆，那麼在gas上需要輸送給礦工的費用大致是每天10萬美元，而整個比特幣網絡的價值是700億美元。
如果僅僅靠gas，是無法支撐如此龐大市值的網絡的。更龐大的支撐靠什麼呢？一是靠信仰，二是靠它本身就是價值的載體。隨著比特幣有了價格，人們發現它點對點的支付系統，能夠實現更自由資金轉移，就將比特幣本身作為價值的載體而進行交易。
從gas到載體是一個質的飛越，這一飛越會直接在幣價上予以體現。而最具有代表性的就屬以太坊。
眾所周知，上一輪牛市爆發的原因是ETH上面ICO的興起吸引了大量的圈外資金和眼球，將整個行業推向了高潮。ETH的價格也在牛市獲得了比BTC更大倍數的漲幅，是因為ETH發行了大量的項目嗎？很多人都這樣認為。
實際上並不是，ETH價格的最大推手實際上是ICO的模式中向合約地址打ETH，然後代幣返回原地址的機制讓大量的項目通過ETH本身來眾籌。而ICO的頂峰每天幾十個項目的時候，ETH也是一幣難求。
現在處於深熊，BTC儘管跌了很多但是相對於其他主流幣價格依舊堅挺，其主要原因還是由於在熊市中，BTC依然發揮著其價值傳遞載體的功能。比如上面那張發生在下午兩點半的鏈上轉賬記錄。所以說，一個項目要想價格有所突破，承擔更多價值傳遞載體的功能是一個很好的方式。
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