上海迪士尼连续四季度客流量下降。
下滑
“这段时间上海迪士尼的游客好少啊，排队最长的飞跃地平线也只要半个小时，心疼曾经在那里排队三个多小时的自己。”上海本地博主“脊梁in上海”在微博上如此说道。
不管官方愿不愿意承认，当下的上海迪士尼着实遇到了难以突破的瓶颈，客流、收益持续疲软已经成为了不争的事实。
近日，迪士尼公司披露2019Q1财报显示，截至去年12月29日，迪士尼2019年第一季度实现营收153亿美元，与去年同期基本持平。
但在运营利润方面则下降了8%至36.55亿美元，而净利润也减少了37%至27.88亿美元。
值得一提的是，在主题公园业务线中，上海迪士尼状态持续低迷，2019年第一季度客流量继续下滑，使得运营成本上升，进而导致运营利润下降。
然而，上海迪士尼的低迷状态已经持续了4个季度（2018Q2-2019Q1）之久。
对于收益双双下滑的原因，迪士尼方面负责人表示，“根据第一季度财报，上海迪士尼业务主要是受到中国经济增速放缓和消费者信息降低等现状导致中国国内旅游人数减少影响。”
换句话说，该发言人的所要表述的信息就是上海迪士尼也进入了经济寒冬。
收窄
2月18日，香港迪士尼发布2018全年财报。
数据显示，香港迪士尼2018财政年度收入达60亿港元，同比上升18%；未扣除利息、税项、折旧及摊销前盈利为14亿港元，较上一年度大幅增加48%，两项数字同创历史新高，净亏损则同比下降84%，总额收窄至5400万港元。
众所周知，近年来香港迪士尼乐园受体量、娱乐项目单一等多重因素掣肘下，业绩连年处于巨额亏损状态。其中，2017年亏损高达3.35亿港元。
那么，为何香港迪士尼乐园可以在经济寒冬中将亏损大幅收窄？事实上，这与港珠澳大桥与港深高铁的相继开通有着直接关系。
香港迪士尼乐园度假区行政总裁杨善妮在18日的媒体见面会中表示，“过去一年，香港迪士尼团队在业务上屡创新猷，不间断推出丰富多彩的娱乐项目，是乐园成功吸引不同市场宾客到访的关键因素。”
数据显示，香港迪士尼乐园入场人次达670万，同比上升8%。除此之外，香港迪士尼也在提升游客设施新鲜感中不遗余力。
2018年，除扩建之外，香港迪士尼还开展了丰富多彩的活动。其中，邀请中国台湾著名乐队五月天在乐园的旅游巴士停车场一连举行了六场演场会，共吸引了12万名来自本港、内地及其他亚洲地区的观众参与。
2019年3月31日，全新Marvel主题游乐项目“蚁侠与黄蜂女：击战特攻”盛大开幕，而这也是香港迪士尼第二处Marvel主题游乐项目。
在未来业务规划中，华丽变身的新城堡预计于2020年与宾客见面；以大热动画“魔雪奇缘”为主题的全新园区则将在2021年开启，为宾客呈现前所未有的奇妙旅程。
通过对比来看，上海迪士尼将客流量、收益持续下降的原因推脱给“客观因素”这样的说法完全站不住脚，经济形势仅仅是一方面。
破局
2月20日，位于北京通州区正在建设的北京环球影城正式确定名称为“北京环球度假区”，英文名为Universal Beijing Resort，简写为UBR。
目前，环球影城主题公园、北京环球城市大道、环球主题度假酒店等度假区一期项目即将建成，进入倒计时阶段，预计可于今年开业；今年年底前，度假区配套地铁站也将具备开通条件。
而这也意味着，在中国主题乐园市场中，上海迪士尼乐园终于迎来了真正的对手。
但也可以预见的是，北京环球影城开业之后，在更为强大的IP属性带动下，势必会分流上海迪士尼非周边客源，这对于状态疲软的上海迪士尼来说犹如雪上加霜。
那么，对于当下的上海迪士尼乐园来说，什么才是当务之急？显然，提升吸引力才是重中之重。
事实上，造成当下上海迪士尼乐园营收困局最根本的原因就是游客对乐园失去了新鲜感。
众所周知，而当下上海迪士尼已经进入正式运营的第三个年头，绝大部分对其有浓厚兴趣的游客均已造访。而在没有“强大吸引力”投入下，上海迪士尼很难提升重游率。也可以说，主题乐园就是“一锤子买卖”。
而如此境遇，上海迪士尼乐园也十分清楚，为了提升游客兴趣，乐园方面从未停下过“扩建”的脚步。
就在1月下旬，上海迪士尼刚刚发布扩建第八园区的消息。
但面对未来，“扩建”的举措也未必能够取得成效，早在2018年6月已有前车之鉴。
在当时，上海迪士尼乐园全新区域“玩具总动员”开门迎客，乐园方面对此给予厚望。
在正式营业之前，相关负责人就表示或将改善客流量下降的现状，但通过财报来看客流量下滑的情况并未终止。
除此之外，近年来，上海迪士尼屡次被网友指出内部管理存在一定的问题，包括排队时间过长，明显超过了其他迪士尼，以及黄牛党泛滥、园区工作人员服务态度和质量相对较低等，这些也在一定程度上影响了游客的“回头率”。
与此同时，主题乐园对于客源多依赖于周边区域，那么可以这样说，上海迪士尼在没有类似港珠澳大桥开通这累区域性条件改善的情况下很难提升客流量。
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