車輛越來越多，相應的交通事故的發生頻率也越來越大。為了防範風險，減少損失，保險就成了最主要的方法。
現在，交強險是必須要投保的，可是，交強險最多隻能賠122000元。
因此購買商業三者險便成為防範風險，減少損失的一個重要的方法，可是，商業三者險數額到底購買多少才是適合的，又不吃虧又能夠賠，大家考慮過嗎？
所謂的商業三者險就是發生交通事故之後，除去交強險的賠償外，由保險公司賠償第三方的損失，也就是賠償受害方的一種險種。
需要明確一下，交強險範圍之內是不分責任的，交強險之外就需要按照事故的責任比例來承擔責任。
比如我方全責，對方無責，對方全部損失就有我方來承擔。
如果是我方佔有主要責任，那麼交強險以外，我方需要承擔70%或者是80%的比例，具體比例按照具體的案件的來確定。
首先我們要明確一個觀念，保險並不是用來賠的，而是用來防範風險的。保險買的就是一個保險，是一個心理的安慰，也是一種物質上的保障。
如果說出現了交通事故，用到了，我們會減少自己的損失，因為不需要我方來承擔責任。如果用不到的話，那全當是做了一回好事，繳納的保費用於救助別人。
買保險的目的並不是用的。
一般的商業三者險限額有五萬、十萬、十五萬、二十萬、三十萬、五十萬、一百萬等等，現在一般買五十萬和一百萬的居多，實際上，五十萬和一百萬，在保費上差別並不是太大，可能只是差別幾百塊錢。
如果差別過大，成千上萬的差距，那也就忍了，不買也就不買吧，但是僅僅差別幾百元，而不去購買的話，那麼我覺得是不合適的。
因為，即使是購買了一百萬的商業三者險，在一些交通事故中，仍然可能不夠賠付。
以山東地區為例，2018年山東地區城鎮標準的的死亡賠償金（青島除外）是735780塊錢。
如果是全責，那麼交強險賠付110000元的死亡賠償限額，商業三者險全部賠付500000，才賠了610000元，那麼不足的十多萬元就需要由司機和車主來補足了。
這還只僅僅是死亡賠償金而已，如果受害人上有老下有小的話，那麼還需要賠償被扶養人生活費，如果被撫養人年紀小的話，或者剛過60歲，標準按城鎮計算，那麼撫養費十幾萬、二十幾萬是很常見的。
如果因為傷者的傷情過於嚴重的話，在一直在重症監護室中，那麼一天的藥費可能將近上萬元，如果連續居住一個月以上，那麼不可想象。
甚至有一種情況，是由於受害人本身有糖尿病，傷口不易癒合，突然感染，又重新搶救，那麼費用又得增長。
除了上述費用，還有喪葬費、喪葬誤工費、精神撫慰金等，如果保險不夠，那麼只能是車主和司機自己掏。
現在，大家對車輛的商業三者險購買的數額上，有了一個大體的瞭解吧。
希望大家在購買車輛的商業三者險時能多買的儘量要多買，在經濟上並不能產生太大的差異，但在保障上能產生幾十萬的差額，這既是對自己負責，對家庭負責，也是對別人負責。
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