近几个月以来，曾经风靡一时的共享单车ofo小黄车的负面新闻层出不穷，公司裁员、业务缩减、供应商欠款等境况不断被媒体爆出，甚至都被央视点了名。
如今ofo退押金事件再度被推上舆论的风口浪尖，截止12月18日排队退押金用户已突破1000万人。有网友爆料，她从排名为1469780位到第二天的排名为1461692位，计算出一天有8088人成功退款。小编一周前已经申请退款，排在第9622906位，如果以网友提供的昨天退款人数8088算，小编还要等1189天，3.26年。
由于线上退押金耗时过长，很多北京市民在听说可以现场办理退押金后，都不约而同的跑去ofo总部要求退钱，将中关村互联网金融中心的写字楼围得水泄不通，队伍甚至从ofo公司五层一直排到了大楼外，这样浩瀚的排队讨债景观，确实罕见。
甚至很多ofo用户为了退回押金绞尽脑汁想办法。有一位网友在网络爆料，自己通过假扮外国人成功拿回了ofo的押金。他自己假扮外国人全篇用英文给ofo写了一封信并要求退押金，ofo在收到他的英文信后不仅火速退了款，还给他写了一封英文道歉信。
看得出大家为了拿回自己的99元、199元大洋，也是够拼了。
隆冬已至，如今小黄车的处境比天气更冷。12月19日傍晚，ofo小黄车创始人戴威在内部信中表示：“不逃避，勇敢活下去，为欠着的每一分钱负责”。对于退押金周期问题，ofo方面表示：“ofo用户基数大，存在退押金申请激增的可能。请广大用户耐心等待，我们承诺依序妥善处理好退押金事宜，请广大用户放心。”
外界各种唱衰小黄车，难道曾经风光无限的小黄车真的要黄了吗？
还记得2017年1月4日，小黄车刚来小编家乡合肥的时候，亮黄色的车身让人眼前一亮，大家纷纷下载注册ofo共享单车app，作为解决出行“最后一公里”的最佳工具，受到不少人的追捧。
此后在一些热门商圈及投放点较集中的区域，经常能看到市民骑着“小黄车”悠闲又惬意的身影。慢慢地骑小黄车成为合肥一种街头时尚，引领了一种新的绿色环保的交通出行方式。
可是后来，人们在享用小黄车的同时，不和谐的现象却频繁出现。没有脚撑的、刹车坏的、篮子坏的、轮胎没气的、车身打广告的、链条掉了的、被乱丢在草坪上的……各有各的不幸。更令人讨厌的还有将小黄车变私有，加上私锁放进自己家中不起眼的地方！
这些不文明行为让原本给合肥人带来方便的小黄车，最后却让城市变得满目疮痍，形成各种各样的单车坟场！
小伙伴们有没有发现，最近的共享单车好像少了很多，特别是ofo小黄车，经常走了好几条街都不见一辆，哪怕找到了，也是坏的。
ofo小黄车的“押金难退”问题还在不断发酵，一年前还是市场份额第二成为投资们眼中“香饽饽”的小黄车ofo，如今却褪下最初的光环步入这样尴尬的境地。很可能一个原因就是破损单车的人太多了导致投资方不想继续投钱了。
造成这样结果的原因，值得我们每一个人深思！小黄车刚来时明明很受欢迎......只想说： 可以不爱，但请不要伤害！
如果有一天，所有共享单车都将撤出合肥，你还会怀念它们吗？
閱讀更多 安徽論壇官方號 的文章
