自领克03在日本富士赛道上市后，就成为各路标榜运动个性车型的炮轰对象，铺天盖地的车型对比、数据分析、实测视频等出现在消费者面前。“你们到底在害怕什么？”，这是麻哥最好奇的。
换一种说法，说不定领克03并不想和你们对比呢？其实领克03很少和竞品车型进行数据和实测对比，就像是一位冷峻的少年，总是自顾自的玩，并不想淌入这滩浑水。
对于领克品牌来说，03是旗下首款运动轿车，重要程度不用过多赘述。对于消费者来说，对03的期待程度不亚于一款入门级跑车，有种“能不能在20岁开上跑车就看领克03了”的感觉。
领克03没有让年轻消费者失望，11.68万-15.18万元的售价符合年轻人的心理预期，别致的造型重击他们的痛点，开“跑车”的愿望没有落空。
其实领克03选择在日本上市透露出很多领克品牌的小心思，作为一款全球化的车型，领克03的受众不限于中国消费者，不拘俗套的外观设计同样受欧美消费者欢迎。此外，把上市发布会选在汽车强国家门口足以说明领克品牌对03相当自信，甚至有点挑衅日系品牌的意思，这股劲儿是值得中国品牌学习的。
需要注意的是，领克03并不是无脑挑衅，它背靠吉利汽车强大的技术优势，制造水准不比那些进口车型差。了解过这些，也就不难理解领克03不愿处处针对竞品车型的做法了，毕竟走向高端化是孤独且漫长的。
领克03比较受西南消费者的欢迎，它在中国市场的销量中有很大一部分都由成都、重庆、昆明的消费者“瓜分”。麻哥认为这和身处西南消费者乐观开放的生活态度有很大关系，这三座网红城市最大的特点就是年轻人居多，追求个性和时尚是他们的生活态度，这和领克03的产品调性十分符合。
都市对立美学设计是领克03在外观设计方面成功的关键因素，设计师通过走访世界多个都市，诞生出将城市线条与汽车相结合的灵感。只要仔细观察就会发现，领克03的设计带有很多不同国家的特色，多种特色相融合却没有违和感，这才是领克03最吸引人的地方。
低矮的车头造型、流线型的车身、运动气息浓重的尾翼和空气运动套件让领克03并不只是看起来运动，超低风阻系数让新车的油耗有了一定的降低，优异的空气动力学也让领克03的NVH表现十分优异。
值得一提的是，虽然领克03的动力总成在同级别车型中的表现并不是特别突出，1.5T发动机匹配7DCT变速箱的组合很常见。不同寻常的是这款发动机的热效率达到了36.3%，这个数值非常惊人。
此外，这款7速双离合变速箱传递效率最高可达97%，让发动机在1500rpm时就能达到265N·m的峰值扭矩。如此优秀的动力总成让领克03的百公里加速成绩缩短至8秒内，可以秒杀大部分同价位车型了。
汽车生活认为，领克品牌在2018年对产品技术和品牌影响力的攻势已经成效初显，年轻消费者的认可让领克品牌在规划产品时显得更加自信。2019年，不光是领克品牌，所有中国品牌都要面临向高端化进发的现实问题。
当设计、技术、品牌影响力有足够实力和老牌车企进行竞争时，高端化就是领克品牌要继续思考、研究的课题。不可否认的是，领克品牌在高端化的路上已经走在前列，推出的三款产品各具特色，辨识度极高的设计让人很远就能认出这是领克品牌车型。
越来越丰富的产品线让领克品牌可以更大胆地设计更具挑战性的车型，未来一定是属于年轻消费者的，他们的选择不会错，就像你在路上看到领克03一定会回过头去多看它两眼一般，好的产品自然会被消费者认可。
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