續本月15日恆大健康發佈公告宣佈收購NEVS僅僅一個星期，恆大在新能源汽車佈局再落一子，收購動力電池企業卡耐新能源。
1月24日，恆大健康（0708.HK）發佈公告，以10.6億入股動力電池企業卡耐新能源，持股58%成第一大股東。這標誌著，恆大已經構建出"汽車設計研發+核心部件製造+整車製造+銷售及售後服務"的全產業鏈體系。
自2018年初宣佈進軍高科技產業後，恆大先是入股廣彙集團，擁有全球最大汽車經銷商；再是併購承襲"薩博"基因的瑞典電動汽車公司NEVS，將其世界級的電動車研發、製造、量產能力收入囊中；此次入主卡耐新能源，掌握新能源汽車的核心部件——動力電池的核心技術。動作不斷，恆大"造車"的全產業鏈閉環正式形成。
那麼卡耐新能源是誰？有什麼特別之處呢？
據瞭解，卡耐新能源由中國汽車技術研究中心（國務院國資委直屬機構）與日本電池巨頭ENAX共同創立，為上汽集團、東風汽車、長安汽車、江鈴集團等多家主流車企的電池供應商，2018年其動力電池裝機量排名行業前十，軟包動力電池穩居行業前三。
第一，卡耐新能源在安全性方面是行業中首屈一指。其是全球為數不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產品，即便在一些極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機電池產品從未發生任何安全事故。
第二，卡耐新能源量產的電芯能量密度最高可達250Wh/kg，280Wh/kg中高鎳電芯產品即將裝車，300Wh/kg、350Wh/kg的高鎳NCM811、NCA電芯產品已完成研發，具備量產條件，產品性能處於世界頂尖水平。
第三，卡耐新能源的動力電池擁有頂尖的研發團隊以及強大的研發平臺。據瞭解，卡耐新能源在擁有被譽為日本"鋰電池之父"的小澤和典及其研發團隊頂級技術的基礎上，在全球擁有超300人的研發專家，技術團隊超1500人，其核心技術人才均來自於日本產業技術綜合研究所、英耐時、韓國三星、LG化學等全球知名企業和研究機構。
此外，公司已在中國和日本成立研究院，由全球著名的電池電解液科學家、"功能性電解液"發明者安部浩司擔任日本研究院執行院長，公司還與中科院、哈佛、日本佐賀大學等國際一流研究機構及院校深入合作進行技術研發。
在頂級研發團隊和技術的加持下，卡耐新能源已成為國內動力電池核心技術標準的主要制定者之一，更是國內第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規範條件》的企業，第一家批量提供三元疊片軟包裝動力鋰電池的企業，也是第一家將電池產品出口到日本的中國企業。
作為新能源汽車行業的後起之秀，恆大的每一步都是在各自領域佔據競爭優勢，從產品研發到核心零部件製造到整車製造再到營銷售後，已經形成了一個完美的產業鏈閉環，依託其中各產業的協同發展，恆大有望成為全球屈指可數真正實現全產業鏈佈局的新能源汽車巨頭。
目前卡耐新能源已在上海、江西、廣西、江蘇建立四大生產基地。"我國汽車工業實現彎道超車的希望在於新能源汽車，而新能源汽車產業強大的關鍵在於動力電池，恆大成功入主卡耐新能源，整合國際資源研發世界頂級動力電池技術，將推動我國動力電池技術大幅提升，我國新能源汽車行業贏得全球話語權的時間或許會提前到來。"上述行業人士續稱。
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