G104线罗源五里至白塔段、迹头至渡头段通车
新年伊始，随着一辆辆大型运输车辆渐次驶入罗源县观音岩隧道，G104线五里至白塔段、迹头至渡头段正式合龙通车。
G104线五里至白塔段公路改线工程长7.5公里，路线起于江滨北路与G104线交叉口，新建线路经过吕洞、前房、管柄至水古，接G104线。该项目采用二级公路双向四车道标准，设计行车速度60公里/小时，路基宽17米、路面宽15.5米，水泥混凝土路面。迹头至渡头段路面改造工程总长5.2千米，项目采用二级公路兼城市主干道标准，设计行车时速60千米，沥青混凝土路面。
作为罗源县重点工程项目，项目合龙将大大改善该路段的行车条件，同时进一步推动罗源县当地经济发展、提升沿线人文环境，高效连接“福莆宁”地区，助力罗源湾打造更高规格海港城。（作者：林东航）
泰宁公交总站正式营运
1月1日，泰宁公交总站正式营运，并同步开通城区至朱口公交线路。
泰宁公交总站为该县为民办实事项目之一，可供82辆公交车停靠，结束泰宁公交没有首末站的历史。同时，该县不断完善城乡公交服务网络，开通城区至朱口镇公交线路，这是继2017年开通运营城区至下渠乡公交线路后开通的第二条城乡公交，有助于进一步改善群众出行条件。目前，该县县域20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到100%。（作者：黄秀辉）
南日岛实现全岛公交电动化
1月1日，南日岛20部纯电动公交车于投入运营，成为继湄洲岛后莆田市第二个实现100%公交电动化的海岛。
据了解，南日岛省级精准扶贫“一岛一议”公交化改造工程是我省海岛交通运输精准扶贫“一岛一议”首批试点项目。自2017年启动后，现已完成3条公交线路和沿线30多个港湾式二类客运站布局。
纯电动公交车的运营为岛民、游客提供低碳环保的出行方式，对打造海岛绿色交通体系，改善旅游环境，加强海岛生态环境保护具有重要意义。（作者：郑伟华 陈琳）
閱讀更多 福建交通 的文章
