葛臘
行車制動又稱為剎車。它能保證我們在行車過程中的安全。制動系統中需要定期保養，檢查，清理，尤其是制動分泵。有的修理廠或者4S店把它叫成分泵保養。那麼到底是否需要做剎車分泵清理呢？我們首先來了解一下車輛制動系統的工作流程：
當我們駕駛員需要制動踩下剎車踏板時，剎車踏板作用在真空助力器上，真空助力器將作用力放大（助力作用）後作用在制動總泵上，制動總泵將作用力轉換成泵內製動液的壓力，受力的制動液會從制動管路中流到制動分泵內，分泵內液體增多，作用在分泵活塞內，活塞就會伸出來作用在制動摩擦片（剎車片）上，從而剎車片將夾緊制動盤，產生制動摩擦阻力力，從而控制車輪的轉速。
瞭解了制動分泵的工作流程之後，我們就會明白制動分泵的重要性。制動分泵在結構上就是一個活塞，如不定期清理，保養，活塞的密封膠會老化，那麼在日常用車過程中馬路上的灰塵，泥沙，以及制動摩擦片摩擦產生的灰塵等雜誌會濺入活塞內部，從而造成活塞卡死，制動效果不理想，制動效果變差等。
另外，如果沒有定期做分泵保養，那麼制動卡鉗的定位銷的潤滑油會變質或者雜質也會滲入定位孔中，造成制動摩擦片不回位，從而造成剎車卡死，拖剎。
也許有的人會說，你這是危言聳聽。其實不然，車輛是一個高速運動的物體，其剎車系統至關重要。如果後果嚴重的話，會造成制動系統失靈，剎車盤燒紅，從而造成安全事故。套用網上流行的一句話：行車不安全，親人兩行淚！所以我覺得我們不應該剩下平常的那點剎車保養，分泵保養費用。我們應當重視行車安全，不讓家人為我們擔心，您說是嗎？
愛車如愛妳
一般來說個人正常駕駛是不需要清理的，最主要的還是根據買車時的保養手冊來進行保養，不要跟著4s人云亦云。
原廠車出廠的時候都是最好配置，太經常清洗一類的反而對車不好。就像人一天洗個7、8次澡也受不了。
下面是關於剎車分泵的保養，給你借鑑一下。（最好還是翻出來自己的保養手冊好好看一下，沒寫就是不用）
在剎車分泵定位銷處使用耐高溫（120℃以上）的潤滑劑，保證剎車的起效時間。注意，不可使用黃油等不耐高溫的潤滑劑。
在剎車分泵的橡膠防塵套及易生鏽的部位塗抹長效保護劑，保護活塞的正常運作，保證剎車的起效時間。
Auto車探
一般車輛不需要清洗，如有發現剎車跑偏，分泵回位遲鈍，某個輪剎車異響，剎車油減少，剎車燈報警等故障等問題，即使檢查更換就行了，保養一下人工費也不少，分泵壞不會一下就失靈，壞之前一定會出現滲油漏油回位遲滯的現象。
專業拍磚師
富比封君
看你的剎車分泵是原車單個大活塞的還是改裝的多活塞的。
另外看你的剎車皮是容易掉粉的還是不易掉粉的。
如果是改裝剎車，又是易掉粉的剎車皮，建議保養車的時候，拆下來拿氣泵槍吹一下，把粉塵吹掉即可。不然容易有異響！
Lee140666018
個人根本沒必要清洗，更換剎車油的時候檢測一下就行，需要時在清洗。最主要一點是跟著保養手冊來維護汽車，不要聽4s店的，那樣換的東西多了
聊城吉祥搬家公司
一般不需要清洗的 只需要按時更換剎車油即可 年久的車有出現剎車分泵鏽死歸位不好的 可以把剎車分泵活塞踩出來用2000號砂紙打磨 在用汽油清洗乾淨 原樣安裝好即可
小猛！
長時間不去保養 首先 腳感上肯定和以前不一樣 在一個就是制動隱患大大增強
小白來看車
我就修過自己的車，說句實在話，剎車分泵沒有清理的必要，按照保養期定期更換就行，因為時間長了，活塞有磨損，會導致漏油，影響行車安全，整體更換價格不好高，還安全
美添白的鏘
外部不需要清理。 如果有滲油漏油現象。及時更換就好了
