年度安全工生產作報告,有高度,大格局

  • 堅持目標導向 落實安全責任
  • 努力開創軌道交通建設安全生產工作新局面

按照xxx委員會統一部署與安排,今天,我們在這裡召開安全生產專題工作會,主要任務是貫徹落實xxx市2018年安全生產工作會議精神和市建委相關安全生產工作要求,總結經驗,理清思路,明確目標,動員全體員工統一思想,凝心聚力,開拓創新,為新形勢下軌道交通建設平穩有序健康發展而努力奮鬥。下面,我講三點意見:

一、近年來軌道交通建設安全生產主要工作回顧

自軌道交通工程開建以來,在市委、市政府的堅強領導下,在市建委的關心支持下,在各單位的共同努力下,軌道交通建設工程安全生產工作總體發展較為平穩,呈"穩中有進、進中有優、優中有效"的良好發展態勢。逐步建立完善了安全管理體系;全面引入了信息化管理手段;標準化建設成為了新亮點;規範化施工有了長足進步;綠色文明施工逐步形成新常態;各類風險隱患可控可防;安全生產形勢總體向好。但在取得成績的同時,我們也應該清醒的看到,工作中還存在不少問題:紅線意識樹的還不夠牢固,重進度、輕安全的思想沒有得到根本扭轉;主體責任落實還不到位,分包隊伍管控還比較缺失;違規違章行為屢禁不止,不按規範標準施工的問題依然較為突出。總的來說:整體基礎薄弱的問題還沒有根本扭轉,面臨的安全生產形勢依然不容樂觀。

二、2017年安全生產主要任務

(一)以建章立製為起點,構建PPP項目管理新體系

面對*號線PPP新模式,要以建章立制、完善體系為工作的主要出發點,從源頭上引導和規範新形勢下的安全生產工作。一是完善制度,規範程序。要按照工程建設法律、法規要求,逐步完善三個管理層面的制度建設,以制度建設為根本,合同管理為抓手,過程管理為手段,規範建設管理的基本程序。二是創新融合,優勢互補。基於PPP新的項目管理模式,我們要努力構建以圍繞安全管理體系,形成層層監管,上下互動的管理格局。三是統一標準,嚴明獎懲。我們要本著高標準、嚴要求的管理思路,建立和完善PPP項目管理的統一標準。以信用評價為平臺,建立統一的、涵蓋參建各方主體的軌道交通市場信用體系,積極發揮信用約束和失信懲戒的作用,形成用市場促現場,用現場保市場的"兩場聯動"的考核機制。

(二)以基礎建設為根本,築牢安全生產防線

基礎不牢,地動山搖。要將安全基礎建設,作為穩固安全生產的前置條件,通過提高基礎建設,實現安全崗位達標、安全技術達標和安全措施達標。一是選好人員,加強監管。安全管理人員自身水平與專業能力,直接關係著現場安全管控水平。我們要堅持"有能力、敢碰硬、懂安全、堅持原則"的標準,選好、用好安全管理人員,確保現場安全生產,有人組織,有人監督,關鍵工序有人控制,重大隱患有人整治。二是加強培訓,提升能力。教育培訓是安全管理的重中之重。各單位要建立完善教育培訓工作的長效機制,在重點抓好入場人員的安全教育同時,還要突出抓好安全管理人員的業務培訓工作。通過培訓,在不斷提升安全意識的同時,進一步提高管理能力和專業技能水平。三是落實措施,投入到位。措施到位是安全生產的根本前提和基本保障。各單位要將安全措施的落實作為頭等大事來抓,必須要按照規定管好、用好安全生產費用,任何單位和個人不得挪用、擠佔安全生產費用,降低安全標準,確保安全措施投入到位。

(三)以信息化建設為依託,提升安全管理技術水平。

推進安全生產信息化工作是當前安全管理的一項重要任務,是加強安全監管保障能力,提升安全監管效率和水平的重要手段。2018年我們應從安全風險、隱患排查、現場監管三個方面信息化建設入手,提升安全管理技術水平。一是風險管理信息化。要充分發揮風險管理體系在防範較大以上事故中的作用,藉助信息網絡技術實現施工現場風險管控的信息化管理,實現對深基坑、暗挖隧道等重大風險源進行風險監控,通過對監測數據的分析,及時發佈預(報)警信息,提前處置。二是隱患排查信息化。隱患排查治理體系是消除現場安全隱患的重要手段,是促進各方主體責任落實的重要舉措,作用明顯,意義重大。目前,我們要在1號線隱患排查治理信息化平臺運行的基礎上,結合實際,進一步優化隱患排查治理信息化平臺建設,提高隱患排查治理質量,將隱患排查治理工作形成一種信息聯動、層層監控的格局。三是安全監管信息化。

要充分發揮信息化監管作用,建立聯動的門禁系統和遠程視頻監控系統,在重點施工出入口設置門禁系統,實現閘機刷卡通行制;實現施工現場視頻監控全覆蓋,對施工場區、作業區等實施遠程監控,實時掌握現場動態,約束現場的違規違章行為,以此來減少或弱化現場的安全隱患。

(四)以標準化建設為引領,推動企業主體責任落實。推進安全生產標準化建設是安全生產"十三五"規劃的一項重要任務。標準化建設是一項龐大的系統工程,標準化建設涵蓋了工程建設的方方面面。當前,我們在施工圍擋、臨建房屋、辦公場所、安全防護等場容、場貌標準化建設方面取得了一定的成效,但還沒有延伸和運用到實際項目管理中,下一步我們要轉變觀念,全方位推進標準化建設。一是加強施工管理標準化建設。要重點圍繞施工工序控制標準化、人員配備標準化、設備設施配備標準化方面入手,通過舉辦標準化實物示範、技能競賽等活動推進施工管理標準化建設,進一步提升精細化施工管理水平;二是加強揚塵防治標準化建設。按照要求,完善揚塵防治設施建設,落實噴霧噴淋降塵設備、車輛自動沖洗設備、視頻監控設備、PM10監測設備等的配備和安裝,開展施工揚塵防治標準化建設;

三是推擴使用綠色施工工藝。要在有條件的標段推廣暗挖洞內渣土運輸用電瓶車代替柴油內燃機,以減少內燃機運輸產生的大量有害氣體;要改進暗挖撐子面噴砼工藝,採用負壓除塵系統,降低粉塵汙染,通過工藝的改變,不斷提升綠色施工水平,進而推進標準化建設。

(五)認真開展各類專項治理行動。要深入開展"打非治違"、"安全生產月"和安全隱患專項排查等工作,通過專項治理活動的開展,對工程建設中存在的責任不落實、制度不落實、方案措施不落實、安全投入不落實等一系列不落實的問題進行嚴厲查處,查處一處,整治一處,進一步推進企業主體落實。

三、關於抓好2019年安全生產工作的幾點意見

2019年我市軌道交通各條線路將全面開工建設,面臨的安全生產形勢更加嚴峻,任務更加艱鉅,責任更加重大,我們要將"零死亡"作為安全生產工作最終追求的神聖目標,本著對國家、對社會、對職工、對個人高度負責的態度,把安全生產工作抓實、抓細、抓好,進一步落實安全責任,築牢安全生產防線。

(一)牢固樹立安全生產"紅線意識"

各單位要深入學習領會自治區黨委和市委、市政府一系列重要指示精神,深刻認識安全生產工作的極端重要性。要牢固樹立安全生產"紅線"意識,"人命關天,發展決不能以犧牲人的生命為代價,作為一條不可逾越的'紅線'";要牢固樹立安全生產"底線"意識,要有如履薄冰的戒懼意識、心懷人民的憂患意識,真正把安全生產作為不能觸碰的"高壓線";要牢固樹立安全生產法治意識,嚴格貫徹落實新《安全生產法》,切實加強安全生產宣傳工作,積極營造安全生產氛圍,進一步增強安全生產意識,切實把"安全生產,預防為主"的工作方針落到實處。

(二)積極營造全員參與的"大安全觀"

地鐵工程是一項複雜的系統工程,工程投資巨大,建設條件複雜,涉及環節繁多,要經歷規劃、可行性研究、初步設計、施工圖設計、工程施工和前期拆改移等多個階段,多項工作,而且每一個階段都與安全工作密不可分。各種前期手續的辦理直接關係到工程的基本建設程序是否合法合規;前期徵地、拆遷等工作的有序推進,則能為施工贏得較長的時間,從而避免盲目搶工期;工程設計則是施工的最主要依據,風險的確定、工法的選擇、參數的優化、工序的把握等都將直接決定施工期間的安全;施工圖核算、計量支付、資金流向則直接關係工程款撥付和使用的安全;設備採購與安裝質量則直接決定著運營安全和運營功能實現;以上所列舉的工作,充分說明了安全工作與在座的大家都有密不可分的關係,因此,我們要積極營造"管技術必須管安全,管生產必須管安全,管經營必須管安全"的濃厚氛圍,做到"人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全"。

(三)嚴格執行安全生產"一票否決"

今年,我們將始終堅持安全工作高標準,嚴要求,敢於碰硬,敢於"亮劍",對查處的安全問題實行"零容忍",對主體責任不落實,而造成的安全事故,不管哪個項目,涉及到哪家單位,都將實行最嚴厲的處罰,毫不手軟,絕不留情。對發生以下幾類問題,均實行"一票否決":對發生人身死亡事故、一般及以上安全生產事故、直接經濟損失三百萬元(含)以上工程質量事故、責任火災事故、群體性食物中毒事件、群眾性事件造成嚴重不良社會影響的。

做好安全生產工作,使命光榮,責任重大,讓我們在市委、市政府的堅強領導下,在市建委的關心支持下,進一步振奮精神,敢於擔當,真抓實幹,確保軌道交通建設平穩有序健康發展。


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