核心觀點
1. 易鑫旗下的開走吧、大搜車旗下的彈個車、車好多旗下的毛豆新車，這三家平臺都表示新車車源為廠商直供，目前彈個車及毛豆新車的車型數量較多。
2. 開走吧和彈個車採用了1+3的創新直租模式，毛豆新車採用了N+0的傳統直租模式。
3. 三家平臺均提供了0首付的促銷車型，但總體來看開走吧的首付金額及融資成本最低，彈個車的審批速度最快，毛豆新車提供的可選擇融資方案最多。
4. 開走吧提供的車險賠償金額最高，彈個車的提車時間最短，毛豆新車過渡新車所有權的時間最晚。
隨著優信集團成功登陸納斯達克，成為中國首家成功赴美上市的二手車電商平臺，汽車電商這個近年來備受關注的行業，又得到了一波市場的關注。由於背靠汽車工業這個紮實而又龐大的市場，汽車電商行業可以說是近年來為數不多被普遍認為極具發展前景的新興行業。
通常來講，汽車電商大體上分為新車電商平臺和二手車電商平臺。大多數目前的汽車電商，比如優信、瓜子，人人車，都是以二手車交易為主線，並逐步向新車交易市場拓展。
而以新車交易為主業的電商平臺卻不多，目前最有名的大概要數易鑫的開走吧、大搜車的彈個車、以及車好多的毛豆新車這三家。
這三家平臺各自擁有獨特的優勢：
易鑫已在去年成功在香港上市。
大搜車與阿里達成深度戰略合作。
毛豆新車有瓜子二手車這個強IP作為基礎，並在今年獲得8.18億美元的C輪投資。
對於任何互聯網平臺來說，官網信息往往可以反映很多內容。由於彈個車和毛豆新車的公司主體均未上市，公開資料有限，為了既直觀又客觀公正，我們僅通過三家平臺的官網披露信息來做對比。
為了起到一定的量化作用，我們將通過以下四個維度：車源情況、金融產品、導購流程和購車細節，來對這三家平臺的官網信息來進行比較。
1. 車源情況
對於任何一家汽車電商來說，穩定多樣的汽車車源是保證交易的根本。車源主要集中在汽車廠商和經銷商手中，以汽車電商的角度來講，從經銷商進車比從廠商進車更加容易，因為經銷商自身一般也有銷售壓力。
但是從汽車廠商直接購車的好處明顯要更多，首先購車成本更低，其次車源更多更穩定，還可以爭取更多的熱銷車型。從官網來看，三家平臺都強調新車來源由廠商直供。
新車款項方面，截至7月10日，開走吧目前共有45款新車，彈個車有214款，毛豆新車有149款。可以看到，就目前來講，彈個車的車款數量要超過開走吧和毛豆新車的車款總和，而開走吧的新車款項相對最少。
合作汽車品牌方面，同樣截至7月10日，開走吧有16家汽車品牌，彈個車有45家品牌，毛豆有36家。彈個車再次位居第一。
2. 金融產品
金融產品方面，無論是開走吧、彈個車還是毛豆新車，都是採用了直租模式，但是開走吧和彈個車使用的是現下較為火熱的1+3模式（1年租賃+3年尾款分期），而毛豆新車則是採用N+0的傳統直租模式。
為了更直觀的比較，我們選擇了三家平臺都有的一款車型，“2017款大眾朗逸1.6L自動舒適版”，作為比較對象。
可以看到，三家平臺提供的金融產品各有特色：開走吧的首付比例最低；彈個車提供1年後到期退車方案；毛豆新車則是在官網上直接提供了9種融資方案供消費者選擇。
首付：目前三家平臺均提供部分促銷的“0首付”車型。就該款大眾朗逸來說，開走吧提供的首付最低，僅為1萬元，彈個車提供的首付比例自動默認為10%，而毛豆新車則提供了由10%-30%不等的首付比例。
期限：由於模式區別，開走吧和彈個車都是固定12期，而毛豆新車則可以選擇24期、36期、48期。單從直租期限上來說，毛豆行車的期限最長，提供的選項為2-4年，但是開走吧和彈個車在1年直租到期後尾款部分提供36個月的分期選擇，如果消費者選擇分期，那麼實際上相當於融資4年。
月供金額：開走吧的月供明顯低於彈個車，給消費者的還款壓力較小，並且尾款比彈個車高出也不多。毛豆新車從產品設計上沒有尾款，因此月供金額明顯較高。
服務費：開走吧和彈個車的服務費均為3000元，毛豆新車為2900元。另外開走吧還在APP端額外註明需要在購車階段交付10%的保證金（後期可抵尾款）。
貸款利率：通過測算顯示，假設這臺車的出廠價為9萬元，光就直租期間的融資成本而言，開走吧的貸款利率最低，12期的綜合利率大約在年化4.7%左右；彈個車比開走吧要高出大約1個點左右；毛豆新車則由於採用了傳統的直租模式，融資金額為車輛全款，因此利率看上去相較融資金額不包含尾款的另外兩家平臺要高，在假設尾款為零的情況下，毛豆新車的整體融資利率大約在年化9%左右的水平。
審核時間：彈個車和毛豆新車分別在官網介紹中表示信審時間為15分鐘和最短30分鐘，體現互聯網化的風控速度，其中彈個車著重強調了審批的快速；開走吧則並沒有在官網中披露有關信審時間的信息。
到期退車：彈個車是三款產品中唯一一款提供12個月到期後可退車選項的，開走吧和毛豆新車則沒有提供退車的選項。不過通過瀏覽更多車型，我們發現彈個車的退車選項並不適用於所有車型，僅部分車型可以選擇退車。
另外，三家平臺都沒有標註該輛車的平臺實際銷售價格，但均顯示廠商指導價為13.69萬元。我們知道一般汽車4S店或者二網經銷商的新車價格會低於廠商指導價，有時候還會額外提供一些贈品以促成交易。
3. 導購流程
作為互聯網平臺，三家汽車電商在新車購買流程上的說明大體類似，基本都是
線上選車-電銷介入-到店試駕-在線申請-簽約交首付-等待提車。其中，彈個車由於與阿里達成戰略合作，在導購過程中突出了與支付寶的互動作用，事實上，目前凡是通過彈個車購買新車個消費者都必須開通支付寶賬戶。
4. 購車細節說明
三家平臺在官網上均羅列了較為詳細的購車須知，基本都強調了五點內容：
1. 新車在直租期間的歸屬權
2. 購車需要提供的資料
3. 提供的福利，包括免購置稅及贈送車險
4. 還款說明
5. 大概提車時間
車輛歸屬權：三家平臺都寫明瞭在租賃期間，汽車的所有權歸屬電商平臺。不過由於毛豆新車採用的是2-4年期的直租期限，因此比起其他兩家，毛豆新車保有車輛所有權的時間最長。
購車所需資料：彈個車和毛豆新車均註明消費者僅需要提供駕駛證即可，開走吧則需要額外提供身份證。
福利方面：由於汽車租賃期間的所有權歸平臺所有，三家平臺均承擔購置稅、提供新車上牌並贈送1年車險。車險賠償金額方面，根據官網顯示，開走吧最高，為50萬元，彈個車和毛豆新車為30萬元。
新車上牌 ：開走吧覆蓋234個城市，彈個車覆蓋320個城市，毛豆新車覆蓋253個城市。由於部分城市的牌照申請有所限制，因此三家平臺提供了就近城市的牌照。
還款方面：開走吧和毛豆新車均根據消費者綁定的銀行卡進行扣款，彈個車則是直接通過消費者關聯的支付寶賬戶扣款。
提車時間 ：開走吧標註的一般提車時間為20-25個工作日，彈個車為15-20個工作日，毛豆新車相對提車時間比較長：根據所在城市，承諾若提車時間超過50-95個自然日則向消費者提供賠償。
門店信息：彈個車和毛豆新車都在選車頁面中提供了客戶所在位置附近的門店信息，而開走吧則並未提供相關信息，不過其在易鑫車貸的官網中單列了所有易鑫體驗店的具體位置。
5. 總結
截至到7月10日，從三家新車電商平臺的官網數據來看：
易鑫旗下的開走吧的首付金額及融資成本最低，提供的保險理賠金額最高，但是新車車源較少，不提供到期退車的選項。
大搜車旗下的彈個車的新車車源數量最多，審批速度最快，提車時間最短，且提供部分車型1年到期可退車的選項，但融資成本相比開走吧稍高且必須是支付寶用戶。
車好多旗下的毛豆新車提供消費者選擇的融資方案最多，但是提車時間相對較長。
總體來看，三家平臺目前各自最大的特色：
開走吧依靠易鑫上市後更強的吸金能力，竭力提供更便宜的價格。
彈個車憑藉與阿里的戰略合作，強調支付寶的使用優勢。
毛豆新車則是選擇摒棄了1+3的創新模式而選擇傳統的無尾款直租模式。
由於新車電商行業的發展依然在初期階段，目前不能斷定哪一類模式將成為未來市場的主流，但不可否認的是整個行業的市場潛力非常巨大，諾亞研究工作坊將持續關注行業的動態及變化。
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