虽然现在二胎政策早已不是什么新鲜的话题，但是其所带来的一系列改变却还在影响着我们，其中最重要之一的便是家庭对于出行需求的改变，家庭人员的增加，免不了对于大空间车型的需求增加。正因为如此，越来越多的厂家开始推出MPV车型和七座SUV车型，这其中有获得一定成绩的，也有在里面失意的。
而今天我们要说的车型，便是来自东风标致的标致5008。上市之初，标致5008一直以大空间7座SUV作为其卖点，网络上各大媒体也是对其称赞有加。然而经过近一年多时间的市场考验之后，标致5008却明显力不从心，颓势尽显，最近一个月销量也仅有957台。
5008在设计上有着法式独有的特征，比如悬浮式黑钻车顶，点阵式进气格栅，尾灯狮爪式的LED尾灯造型，这些都是标志性的设计，和自家兄弟4008相似度比较高，但相比以往法系的设计来说它们看着也来越顺眼了，而不是过于另类难以接受，要新颖又不脱离主流，视觉效果与美观度的表现力就更强。
当然，这些设计之中还能够看到更为实用的考虑，那就是超长轴距的设计，它的车身长度与目前同级别的SUV车型相当，但是轴距却要更有出众，2840mm的轴距对比其4670mm的车长，空间的利用率被放大到最佳的比例，既好看、又宽敞。
与外观一样，东风标致5008的内饰造型也与4008有着非常高度的相似，简洁到不能再简单的功能区布局配上层次叠加感十足的不规则驾驶台，这个被标致称为“第二代i-Cockpit唯我座舱”有着非常强烈的视觉冲击感，坐进车内一股浓浓的未来感便会向你扑面而来。上下平直的双幅式方向盘看起来特性十足，尺寸上相比我们常见的车型小上一点。
动力系统方面，东风标致5008与4008一样提供有1.6T和1.8T两种排量发动机，两种排量发动机匹配的都是来自爱信的6速自动变速箱，具有柔和、平顺的特点，设有手动以及运动等工作模式。
不论是就外观还是内饰而言，标致5008都是一台特立独行、很有个性的车，最新的家族式设计语言让我们觉得原来法系车终于可以不再那么另类。但这还不够，面对着国内越来越多的7座SUV车型加入以及MPV车型的搅局，标致5008想要在市场上站稳脚跟还要做很多很多，对此你怎吗看？评论区欢迎留言。
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