如果花三四十万元买一辆中大型豪华轿车，大多数人首先想到的就是奔驰、宝马和奥迪组成的BBA一线豪华品牌。除了BBA，我们习惯于把BBA之外的豪华品牌戴上“二线”的帽子。在这个BBA独大的市场里，鲜有对手能够对它们形成直接的挑战。但在这里面总有一些不走寻常路的品牌——雷克萨斯。
作为日系中口碑品牌俱佳的豪华品牌，雷克萨斯在国内有着很好的市场表现，尤其是南方城市，其成了很多追求品质的家庭的首选。旗下的车型既有豪华感，在价格上相对主流豪华品牌也更加实惠，因此更得到了人们的偏爱。在去年7月，雷克萨斯更为我们带来了全新一代雷克萨斯ES，更是受到好评。
前脸轮廓向旗舰车型雷克萨斯LS靠近，标志性的纺锤形进气格栅内部结构由现款的横向走势改为了竖向走势，格栅四边为镀铬装饰条同时硕大的面积也让气势更加凶悍。新车的大灯组采用了半分离式设计，对钩形LED日间行车灯和下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。如今雷克萨斯的设计已不再保守，即使定位为豪华中大型车的ES，外观还是有很多激进夸张的线条。
车身更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线和尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素都展示出新车更年轻的一面。协调的车身比例让整车看起来更加修长，另外值得一提的是，F-Sport版本在新一代ES上也不会缺席。现款雷克萨斯ES基于全新的GA-K平台打造，车身长宽高尺寸4975/1866/1447mm，相比老车型款增长了65mm，矮了5mm，宽了45mm，营造出了低矮的运动氛围；而轴距则加长了50mm，达到了2870mm。
车尾设计看起来很协调，没有任何夸张的设计，但整体看起来却气质十足，镀铬饰条贯穿车尾相得益彰。底部并没有采用外露式排气孔的设计，比较保守，至于好不好看则是见仁见智。
雷克萨斯向来不会造出像欧洲车那样冷冰冰的内饰，富有东方气息的韵味与柔美才是它所追求的，相比老款车型，中控夸张的线条表现了新车张扬的个性。在全新雷克萨斯ES车内，我们可以抚摸到细腻柔软的皮质，温润的竹制或木质饰板，尽管它们都不是名贵材料，但经过适当的处理，都散发出独特的味道。
动力方面，全新雷克萨斯ES依然可选2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力总成。其中，ES200搭载与现款车型相同的6AR-FSE型2.0L引擎，传动匹配6AT变速箱；ES250更名为ES260，动力总成与第八代凯美瑞相同，搭载A25A-FKS型2.5L引擎，传动匹配爱信8AT变速箱；ES300h搭载THS-II混合动力系统，由A25A-FXS型2.5L引擎+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。
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