現代旗艦大7座實車亮相,車長近5米配8AT,氣場不亞於路虎攬勝

近幾年,國內汽車市場發展很快,而韓系車在這次浪潮中有點落伍,總是給人日落西山要退出“江湖”的感覺。不過對比國內的慘狀,海外則要好的很多,新車一款接一款亮相。本屆洛杉磯車展韓國現代就帶來一輛全新大中型SUV,狂野奔放的前臉裝上V6發動機,誰還敢說現代秀氣了!

現代旗艦大7座實車亮相,車長近5米配8AT,氣場不亞於路虎攬勝

新車基於今年釜山車展亮相的HDC-2 Grandmaster打造。前臉粗線條鍍鉻中網給人煥然一新的感覺,一改以往比較秀氣的造型玩起了“硬漢”風。前大燈組分體式設計,“C”字造型的日間行車燈很有設計感。前唇與中網相呼應的格柵,提升車頭層次感。

現代旗艦大7座實車亮相,車長近5米配8AT,氣場不亞於路虎攬勝

現代旗艦大7座實車亮相,車長近5米配8AT,氣場不亞於路虎攬勝

新車側面線條較為豐富,一條筆直腰線從車頭延伸至尾燈,營造出修長車身的視覺效果,前後輪拱上方線條細長且突出,展現出很強的肌肉感。4981/1976/1750MM,軸距2900MM的車身尺寸比哈佛H9整整大上一圈。車尾部分,縱向排列的尾燈前後呼應,單邊共兩出的排氣管鍍鉻處理,看起來不錯。

現代旗艦大7座實車亮相,車長近5米配8AT,氣場不亞於路虎攬勝

新車內飾簡潔、大氣。中控臺佈局簡單明瞭層次感很強,右側大面積皮質材料包裹,看上去高端上檔次。中控屏和儀表盤相連採用了類似奔馳S級AMG設計風格,新車科技感十足。三幅式多功能方向盤,尺寸偏小。

現代旗艦大7座實車亮相,車長近5米配8AT,氣場不亞於路虎攬勝

動力方面,新車將搭載3.8升 V6發動機,最大功率295Ps,峰值扭矩355Nm,與之搭配的是8速自動變速箱。很多車友也許會問引不引入國產?個人覺得不會的。

全新設計的現代Palisade,更像一個外觀硬朗、內心簡單的大男孩。如果覺得它沒有裝柴油機沒有越野範兒,那你就錯了,V6發動機動力還是很強力的,總體來說新車的氣場十足,毫不遜色路虎攬勝!


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