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一個屁股如何一邊坐硬座一邊睡硬臥？
——人不能同時踏入兩條河流，卻可以同時享受硬座和硬臥！
圖片來源於馬蜂窩@一路向北pedro
去年深度遊泰國30天，由曼谷回國。行程即將結束，我需要先從清邁趕回曼谷。
但是因為行李太多，坐飛機要額外付錢。
自己實在太窮，為了省幾十塊錢，所以選擇了乘火車從清邁去曼谷。
也因此有機會看到了不一樣的火車。
窮，阻止不了我去喜歡的地方；
窮，不代表就看不到好的風景。
但是，窮，的確限制了我的想象力！
在此之前，我從來沒想過我可以一邊坐硬座，一邊睡硬臥！
火車誰沒坐過？沒吃過豬肉還沒見過豬跑麼？
喏，這不是咱們大天國火車麼，高鐵！
是不是很高端大氣上檔次？
我天國的高鐵自不必說，那是位列世界前列的。
我們的臥鋪也是妥妥的，乾淨、整潔，空間利用率高。
一個人出行還能上下鋪湊在一起打一圈撲克。
相反，泰國火車就沒有我高鐵帥氣的外形和颯爽的英姿。
你看，就長這樣子——
泰國火車也就只敢跟國內的普通火車比一比。
雖說外形差別不大，但太過火車的裡面也算是別有洞天。
紅色的座位，白色的車廂背景色，強烈的顏色反差給人清爽整潔的視感。
泰國天氣炎熱，紅色也恰好是冷色調，給人一種冰冰涼爽的感覺。
再加上開的十足的空調，讓你身處炎熱的泰國卻能感受如北極般的寒冷！
所以上車請備足外套！
我買的是臥鋪票。
好吧，有盆友提問了，請問你不是沒錢麼，為什麼敢買臥鋪！
首先，泰國火車座位分為三個等級：
一等有私人空間，但是價錢較貴；
三等適合短途，價錢較便宜；
我選的是差不多的二等，可以說是性價比較高的選擇，
不是太貴，但是相對較舒適，體驗值也不會太差。
從清邁到曼谷要一晚上的時間，畢竟出來旅行重點在體驗，而非吃苦。
該花的錢不能省。
可是走了好幾個車廂都沒有找到臥鋪車廂。
最後無奈只好回到原來的車廂，找到對應的硬座坐了下來。硬座的空間也很寬敞，一個座位上只坐一個人。可是明明可以坐下兩個我，浪費空間有木有？
順便講一下泰國火車站。
泰國火車站可以隨意進出，是一個完全開放的區域，沒有阻隔人群的護欄，不用驗票進站，也不用行李安檢。
開車前一個半小時就可以上車，而且上車的時候不檢票！上車的時候不檢票！上車的時候不檢票！
起初，我並不知道這些。
傻不愣登的在一旁的座位上坐了好久，等著檢票進站。
後來看到新來的人們都上了火車，我才去旁邊一個破舊的寫著Check-in的小桌子那裡把票攤在人家眼前。
我的意思是“請你檢票”。
那人看了一眼票，手臂朝火車的方向一揚，就把票還給了我。
我心想，泰國檢票也太隨意了吧？後來才曉得那裡只是個諮詢臺。
在座位上等了好一會兒才有列車員檢票，列車員在票上做了個標記算是檢了票了。
我看列車員什麼都沒說，就離開了我。
我心想，自己現在坐的位置大概是對的，不然列車員肯定會跟我說些什麼提醒我坐錯了位子。
為了不顯示自己的無知，我選擇了沉默，即來自，則安之。
人家也是很傲嬌的。
車上的乘客漸漸多了，也漸漸入夜。我想睡覺了，可是連硬臥的影子都沒見到。我東張西望，想找列車員問問。
列車員在遠處的座位倒騰著什麼，時不時傳來“吭吭”的碰擊聲。列車員所到之處都漸漸拉起了門簾。就像這個樣子——
這時我才看明白——這個硬座是可以變成臥鋪的！
臥具都是一次性的，從封口的袋子裡新拿出來的。
但是我真心不明白它是怎麼被大改造的。
自己充滿了好奇心，只好乖乖地等著列車員幫我改臥鋪。
左等右等，列車員慢慢弄到我這邊了，可是經過我這一排卻沒有停留，直接到我下一排去弄了。我是真的不明白......難道是因為我長得醜？
當整個車廂都拉上了簾子，只有自己這裡還是硬座的時候，我感覺自己好孤獨！我只好厚著頭皮跟列車員講：“Excuse me, Can you help me? I want to sleep.” 列車員秒懂，然後就幫我把硬座改成了硬臥。
此處應該有視頻，但。。。（怪小編囉）
原來，泰國的臥鋪車白天是座位形式的，到了夜裡人們睡覺的時候才會把座位變成臥鋪。這樣的火車，難道不值得親自去體驗一番嗎？
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