聽說,下雪天四驅車和雪地更配

近幾日,一股寒流再次席捲,南方許多城市再次飄下鵝毛大雪,局部地區甚至有暴雪。一到下雪,有人歡喜有人憂,孩子們可以玩個痛快;文藝青年又要在雪地裡跟對象走到白頭;攝影青年又要扛著相機……但是,凡事皆有利弊,對於有車一族同時每天又都必須依靠開車出行的朋友來說,雪天無疑成了一道天然路障。這個時候,後驅車主羨慕前驅車主,前驅車主羨慕四驅車主。那麼雪天開車,什麼形式的驅動最安全,更令人放心呢?即將為您解答。

眾所周知,汽車驅動形式分為三種:前驅,後驅,四驅。這三種最不適合在雪地駕駛的就是後驅了。

後驅:後驅車型,就是後輪驅動,但是由於發動機變速箱等都在汽車前部,導致前部重量大於尾部,SO,尾部相對較輕,後輪相對地面重力小,摩擦力變小,所以非常容易打滑,而且行駛中一旦轉彎,容易發生側滑。

聽說,下雪天四驅車和雪地更配前驅:前驅相對後驅較好,前部重量大,輪胎摩擦力大,比較穩定。

四驅:是不是以為四驅就可以為所欲為了?四驅在雪天行駛時容易起步,因為四個輪子同時使勁肯定強過兩個輪子,但是四驅也有一個缺點,那就是制動時比較困難。四驅比兩驅車身重,慣性大,制動距離長。聽說,下雪天四驅車和雪地更配

所以,冰雪路面,四驅在起步與加速方面強過兩驅車,但是在制動方面,其實不管四驅兩驅,都一樣。

因此網上做的各種宣傳,什麼四驅冰雪試駕等等,無懼冰雪闖天涯,這些視頻,大家樂樂就好,不必太當真。聽說,下雪天四驅車和雪地更配

如果真的要做到安全,兩種方法。其一,換雪地輪胎,雪地輪胎的胎面材質比較特殊,不易變硬,花紋相對較深,可以增加摩擦力,能在冰雪路面提供更好的抓地力和制動力。其二便是裝上防滑鏈,防滑鏈大家都很熟悉了,能大幅度提升輪胎摩擦力,保證行車安全。

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總而言之,言而總之,雪天開車,慢是關鍵。看看路上的車禍,都是由於剎不住車而導致的。只要速度維持好,保持車距,才是雪天行車該有的姿勢。


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