近几日，一股寒流再次席卷，南方许多城市再次飘下鹅毛大雪，局部地区甚至有暴雪。一到下雪，有人欢喜有人忧，孩子们可以玩个痛快；文艺青年又要在雪地里跟对象走到白头；摄影青年又要扛着相机……但是，凡事皆有利弊，对于有车一族同时每天又都必须依靠开车出行的朋友来说，雪天无疑成了一道天然路障。这个时候，后驱车主羡慕前驱车主，前驱车主羡慕四驱车主。那么雪天开车，什么形式的驱动最安全，更令人放心呢？即将为您解答。
众所周知，汽车驱动形式分为三种:前驱，后驱，四驱。这三种最不适合在雪地驾驶的就是后驱了。
后驱:后驱车型，就是后轮驱动，但是由于发动机变速箱等都在汽车前部，导致前部重量大于尾部，SO，尾部相对较轻，后轮相对地面重力小，摩擦力变小，所以非常容易打滑，而且行驶中一旦转弯，容易发生侧滑。
前驱:前驱相对后驱较好，前部重量大，轮胎摩擦力大，比较稳定。
四驱:是不是以为四驱就可以为所欲为了？四驱在雪天行驶时容易起步，因为四个轮子同时使劲肯定强过两个轮子，但是四驱也有一个缺点，那就是制动时比较困难。四驱比两驱车身重，惯性大，制动距离长。
所以，冰雪路面，四驱在起步与加速方面强过两驱车，但是在制动方面，其实不管四驱两驱，都一样。
因此网上做的各种宣传，什么四驱冰雪试驾等等，无惧冰雪闯天涯，这些视频，大家乐乐就好，不必太当真。
如果真的要做到安全，两种方法。其一，换雪地轮胎，雪地轮胎的胎面材质比较特殊，不易变硬，花纹相对较深，可以增加摩擦力，能在冰雪路面提供更好的抓地力和制动力。其二便是装上防滑链，防滑链大家都很熟悉了，能大幅度提升轮胎摩擦力，保证行车安全。
总而言之，言而总之，雪天开车，慢是关键。看看路上的车祸，都是由于刹不住车而导致的。只要速度维持好，保持车距，才是雪天行车该有的姿势。
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