如何從剎車燈光中判斷出同向前車司機的駕使技術高或低?

飛龍在天20949


這個題目有意思。一是看出問題提出者的水平,二是隨著這種知識的傳播,有利於促進整體駕駛水平的提高。

從前車的制動燈是能夠判斷出前車的駕駛水平的。具體如下:

第一,如果我是前車,我會這樣制動嗎?

後車司機不一定水平高,但首先如此想到。制動燈亮閃的頻率及時間,都是制動踏板操作對應的反應。而制動踏板操作,是駕駛過程(感知-決策-操作)中”操作”的一部分。因為,操作不一定只有制動踏板操作,還有駕駛室內其他操縱件的操作。而何時操作制動踏板,是有一定規律的。即前車按照車速規定下的安全跟車距離駕駛。

第二,找差異看水平

如果前車與後車的駕駛過程基本一樣,那麼前後車水平一樣。否則,駕駛水平不一樣。當然,後車的水平自己應當知道。駕齡幾年,基本判斷出駕駛水平的高低。

怎樣判斷前車高於或低於後車駕駛水平?

假如後車駕駛水平比較高,如果前車該制動而沒有制動或不該制動而制動了,說明前車駕駛水平不如後車。

假如後車駕駛水平不高,一般看看前車是否及時跟車?及時跟車下的制動燈亮閃,就是比較高水平的狀態。

有你的駕駛水平做基準,相信判斷出前車的駕駛水平就不難了。


劉俊利


老司機們已經分析得不少了,我就補充一點:開車時間長不一定算得上老司機,就像所有行業一樣,有些人幹一輩子都停在低水平上無法提高。

舉個例子,幾個開了十多年車的朋友,常看到他們在坡頂加速,然後下坡一路剎車。這種情況路上非常多見,令人難以理解。

這有兩種可能,有些是一開始就沒養成好習慣,另一些是控制不住自己的情緒。這兩類司機比新手真好不了多少。

就像兒子學車時我跟他說的一句話:轟油門誰不會?踩一腳好剎車才牛逼!


司契178


這個問題提的好!首先要看在什麼路面上。加入在高速上,前者如果頻繁輕點剎車,那就是提示你跟著太近了。一般都是老司機,特殊情況除外。又或者剎車猛踩的,而且猛踩後又猛加油的一般新手比較多。駕駛技術不怎麼樣。當然前邊的如果你都判斷出來了。那你就是老司機毋庸置疑了,你技術絕對高於前車。如果是一般路路面老司機一般不會猛踩油門,猛加油的,都是用離合,剎車,油門配合著儘量不踩剎車的,這樣省油乘坐者也很舒服。高手基本都是這樣的。

開車是不是高手,從油離配合上可以看出來,很少猛加油,猛踩剎車的。還有就是預判性,這點是也很重要的。


一品波哥


1、“病態司機”無緣無故的頻剎。錯誤的駕駛理念與性格中的多疑性,造成這類司機即使在前方路況良好是也會頻踩剎車來測試製動效果能不能“保命”!屬於路上“危險品”,遠離!

2、新手的急剎。新手的剎車踩得晚踩得急,多數是因為心理原因,擔心停不住而踩得重,還有就是因為看得近措施晚急剎避險,再有就是踩錯了。。。危險指數極高!

3、彎中剎車,與駕齡無關的殘次品司機。開車N多年,車感、路感沒有形成,對空間與動力的匹配麻木不仁,始終處於“能開車”狀態的危險“老司機”。

4、急起、緊跟、剎車控速控距的“猛司機”。開車是體現自我個性的一種運動,車如其人,此類司機“會開車”。

5、攝像頭前踩剎車的“老油條”。眼尖手腳快,投機取巧耍雞賊,“老司機”中的極品。

6、剎車次數少,剎車踩得又早又柔,每次踩剎車都有明確目的與效果的“好司機”。


駕駛教練老劉


剎車燈只能參考不能定性,伴隨著方向跑偏,跟車距離偏遠或偏近,急停急剎左右瞎穿插,車速一會快一會慢…這類司機我一般離它遠遠的,或者找機會超上加速駛離。

沒安全意識的司機太多了,昨天開一天車在環線遇到兩個半吊子超車,車尾巴貼著我車頭掃進來,真想加腳油送他們去醫院,還是怕麻煩踩了剎車,跑題了,辣雞司機太多開車真心累了。


不惑751


先避開是不是老司機這個問題,我只想說會不會把車開好。也就是說老司機不一定就能把車開好(激情駕駛除外)。頻繁的點剎車加油門,一定不是一個好司機。跟車駕駛時前車的剎車燈很少亮起,說明他對車輛的速度操控胸有成竹,對前方路況很有把握。停車時有一腳好的剎車,能讓車上的人在不知不覺中發現車子的停住。這種司機起步時也一定不會讓你失望和不適。


wjw121


判斷是否老司機好司機

剎車只是一個很小的細節

新手開得慢,人畜無害

最怕有二三萬公里經驗的半新不舊

咱是過來人,一定很多人同意這個說法吧?

不管新老司機

送您一句至理名言,好好體會一下:

你同時在開五部車。


口天火韋木木彡


所謂用油門控制速度,那是在高速公路上。如果在市區開車,我倒是想用小油門控制速度,但跟車間距稍長,就有邊上車加塞,沒辦法,只好一腳油門跟緊前車,眼看靠近了,只好來腳剎車。這是路上多數司機素質造成的,與是不是老司機無關。前車頻繁急剎車,那是一定是新手,建議繞開!


醫遊江湖


首先,用前車剎車燈來判斷前車駕駛員的駕駛技術,這不科學,但是駕駛員的剎車水平,確實能衡量他的駕駛技術……高水平的駕駛員往往有準確的提前預判能力,很少會急剎車,剎車會很平穩。而且當後車跟車距離太近,需要剎車的時候,要多點幾下剎車踏板,讓剎車燈多閃幾下,以提示後車,以免被追尾……


林道越野1


手動老司機可以只在紅綠燈停車時踩亮一下


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