你们知道中国的航母是由什么样的机器运输的？是一种巨依靠模块运输的汽车完成的，这种汽车可以轻松的运送几千吨至几万吨的重物，甚至是轮胎都多达1152个，还一举打破了世界纪录，成为世界上轮胎最多的汽车，这就是平板车SPMT又名自行式液压平板车。
SPMT主要应用于超大型部件在地面上的运输，长度超过百米，其地面行驶速度是1到5公里每小时，全车的所有轮胎加起来总重量超过30吨，这种车子是可以拆开自动组装分配的，依据你的需求可以组成4轴、6轴等等，也可以并排组合，整车载重超过5万吨，当年缔造港珠澳大桥的时候就用到了这种车，当时SPMT的1152个轮胎全都用上了。
看似简单粗暴的钢铁叠加，实则是高端科技的一部分，SPMT牵引部分有8台发动机，轮胎可以实现原地掉头并且横向移动，这些操作都是由电子计算机操纵的，通过传递器能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。平板车悬挂系统支撑在副梁上起到支撑轮轴的作用，因为STMT每组轮子都有独立的液压系统，并且操控系统会依据路面的状况及时调整轮子的液压设备，即便在凹凸不平的路面，它也可以很平稳，然后卸货的时候也变得简单高效。
目前全球SPMT量约近千台产值数亿美元，其中欧洲老牌制造企业市场占有率最高，而我国随大件装备运输需求的快速增长，这种特种载重车辆也有了较大的发展空间，目前中国已经在这一领域取得了重大突破，其中中国航天科工四院万山公司研发交付给上海外高桥船造船有限公司，中国第一造船厂的一千吨重型平板车，已经跻身世界最大吨位平板车之一，助力中国制造业的发展。
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