提车到现在要说合资车和国产车有什么区别，回想起买车前对车型的纠结的那些事儿了。开始看上了韩系车起亚最新的智跑，后来怎么看都觉得这车内饰实在不可恭维跑去看国产了；国产品牌吉利是非常火的，隔壁就是哈弗，博越的豪华是不错但总觉得哪儿差强人意就跑去看哈弗F5和H4，最终选择哈弗H6原因就是性价比最高。
哈弗H6的外观谈不上有多么喜欢，中规中矩，对于我25岁的年纪挺搭配的，即使这车开个7、8年这外观也能Hold住。内饰中我最喜欢的就是中控台，不管是设计还是使用上都觉得很不错；家里有两孩子，周末周边游大包小包对于哈弗H6非常能满足，而且车内乘坐的舒适性不管面对什么路况都在自己承受范围之内，有次两娃儿在后排睡着了，没注意开到烂路上丝毫没有惊醒她们。
哈弗H6的动力上之前不仅在网上看到很多人评价很肉，但我觉得正常驾驶这个动力非常够用，不管超车还是变道，也不管是高速还是平路或者上下坡自己试过都没问题；只是上坡时候变速箱挡位存在发呆现象，也许是我还没有习惯它，但是对于动力上没大多影响的。
操控比预期相差不大，之前老开同事们的车所以哈弗H6的操控虽然比不过轿车，但是同级别的suv还是可以的。油耗方面记得刚提车那天油耗在12个油，一千公里开过来后降低到8个油左右，之前听说很多网友都说哈弗是油老虎还有小马拉大车，但我觉得目前而言还是在接受范围内的这油耗，希望首保后还可以降低一点吧。
哈弗H6不满的地方也有，除了刚说的高速上持续上坡情况下，挡位升降有点奇怪，首先踩油门后再松油门再踩一次才能把挡位升上去；另外就是后视镜不是电动调节有点可惜。我买的是红标的H6 1.5T运动精英，9万拿下的，你们觉得性价比怎么样？欢迎回复评论！
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