最親民的摩托車來了！耗油3.6升破百僅12秒，才賣30000元
這兩年國產摩托車一股腦的都去推出自家所謂的拉力車型，可見目前拉力摩托有多麼火，當然了，更多的廠家僅僅是推出的拉力款式摩托，而不是真正的拉力車，今天為大家帶來的是塞科隆。
外觀方面：這款摩托車在車身上面使用的是材料製成的主車架，副車架採用的是鋼筋製作而成的。這簡直就是正宗越野摩托車的裝備，自身重量很輕巧，承受能力和抗扭曲性都是非常良好的。整車外觀十分大氣，尤其從側面看，高大威猛，“大小眼”的LED頭燈、較高的最小離地間隙、極具挑戰性的座高、19寸條輪轂也都很有氣勢。RX4的儀表上部為機械轉速錶，下面是一小塊液晶屏幕，儀表兩邊設置了點菸器和USB接口，以備不時之需。
新車長2100毫米，寬880毫米、高1390毫米，座高810毫米，滿足各大摩友的需求。淨車乾重為204公斤，最多可以承載300斤重量，進川入藏很實用。輪胎使用的是正新全地形胎，前胎規格為110/80/R19，後胎為150/70/R17。
在減震配置上，前減震系統為液壓阻尼彈簧式，後減震為液壓彈簧式單後減，制動系統都為前後碟剎，爬坡最大限制為20°。RX4前制動配備雙浮動盤和對向四活塞卡鉗，後製動為單活塞，ABS系統為選配。這樣的制動配置在這個級別的市售拉力車中還是比較少見，可能會有些制動力過剩。
動力方面：該車搭載，斜置式單缸四氣門發動機。發動機的型號為ZS194MRP，每8000轉時最大輸出功率30千瓦，每7000轉時最大扭矩37牛米，排氣量達到了450cc，油箱容量20升。變速採用六檔國際擋，前伸角27°。爬坡最大限制為20°，百公里加速只需要12秒。
小結：該車啟動方式為電啟動，每公里耗油3.6升。市場價3萬人民幣左右，據悉明年第二季度基本可大批量上市，小夥伴們的錢包準備好了嗎？那麼大家如何評價這款車呢？
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