車市寒冬？如果大家關注汽車行業的話在2018年這個詞應該聽過很多次了，沒錯，在2018年裡國內整體的汽車市場呈下行趨勢，車型的銷量有所下降，自然很多車企的的銷量都出現了下滑，但是18年12月份的榜單一出來，小編也愣了半天，有一些車型的實力實在是太強了，即使在這樣的寒冬歲月裡，銷量還是能一飛沖天。
東風日產 奇駿
廠商指導價：18.88-27.13萬元
優惠後價格：16.98-25.39萬元
12月銷量：2.3萬輛
別怪小編老生常談，小編之前也給大家介紹過奇駿，這次又拿出來說真的是因為奇駿在最近的銷量表現實在是太好了，而且是從11月的1.6萬臺排名第七，一躍上升到2.3萬輛排名第四。而在整個2018年，奇駿的總銷量更是賣到了二十萬兩以上。
說說還有點傷感，奇駿更像是隱於林間的一名俠客，來無影去無蹤，讓人捉摸不定他的位置，但時不時就會給你致命一擊。小編所說的致命一擊是給誰的呢？給的是我們國產的車型，在上個月還遙遙領先的博越，GS4沒能挺住18年的最後時刻，在最後一個月被斬落馬下。
兵者，詭道也。兩軍相戰，除勇猛者，必是計策取勝。同理，一輛車之所以賣得好，那也一定是用了計，奇駿用了什麼計呢？小編總結為三大計謀：節油，耐造，性價比高。這三個錦囊妙計完全可以在當下的車市之中暢快神遊不受阻隔，這就是奇駿的過人之處。
東風本田 CR-V
廠商指導價：16.98-27.68萬元
優惠後價格：15.48-27.68萬元
12月銷量：2.0萬輛
眾看官，看到CR-V各位心裡一定是五味雜陳吧，小編更覺得CR-V像是一位曠世大魔王，在武林大會里中了深深的傷，但這個傷，卻傷害了很多武林中無辜的武士，所以說它可憐，談不上，它只能去自愈，將自己變得更強，而這位大魔王，現在又回來了。
小編為什麼說曠世大魔王歸來呢？我們來看看最近的銷量榜單，在12月的時候CR-V已經可以賣到2萬臺之上，在平常人看來，似乎人們早已忘卻了昔日的傷痛，隨著大魔王的痊癒，銷量從谷底升至雲霄，重新站在了SUV銷量排行榜的第五位。
大魔王畢竟是大魔王，本事不是蓋的，其實小編對於CR-V的印象就是，均衡，皮實，耐用，這也就是為什麼大家都會選擇它的原因，在北方一些寒冷地區，CR-V已經能夠獨立寒冬而身不敗，說明它的品控把握的還是可以的，大家如果擔心1.5T的話，那就去選2.0L的版本。
東風日產 軒逸
廠商指導價：11.90-16.15萬元
優惠後價格：9.48-13.73萬元
12月銷量：5.6萬輛
如果說奇駿是俠客，CR-V是大魔王，那麼小編覺得軒逸就像是一位武林中的歸隱老者，話不多，但身懷絕技，能夠時刻看透你在想什麼，你有什麼樣的需求。這就是軒逸的過人之處，符合大眾的各方面需求，受眾人群廣，但是也絕對包容，什麼樣的人都能乖乖聽它的話。
要是說一定是要給武林大會評個分的話，那麼在12月份排名第一賣了5.6萬臺的軒逸將會是絕對贏家，這個銷量已經打破了軒逸之前的單月銷量紀錄，想一下，一個月賣5.6萬臺是個什麼概念，大概是一個小鎮的居民人手一臺的節奏，可怕不？
其實小編對這位武林高手的評價是很高的，之前也多次與這位高手接觸過，無論是從底盤舒適度，節油性，內飾規整度來講這位武林高手無疑做到了極致，再加上不高的售價，那麼受人追捧是理所應當的，這樣的好車型是必定是武林中人該仔細探究的榜樣。
最後
武林之大，眾人不可妄議揣測，武林高手之多，萬不可坐井觀天。一個又一個的好車型頻頻登榜，我們的自主俠客也要多學習，爭取在世界的武林當中有著自己發聲的權利，登上世界武林之巔。
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