手握20餘萬，心繫B級車，卻不知如何選擇，有沒有捷徑讓你瞬間瞭解這些車的優缺點呢？耽誤你三分鐘，把文章看完你就明白了！
邁騰
優點：邁騰能給你體面的外觀以及充裕的車內乘坐空間。雖說內飾有些老派，但不能否認它在用料及做工方面的出色表現，再加之高配車型上還配有全液晶儀表盤，因此帶來的精緻感還是值得肯定的。另外，邁騰前後排都提供了豐富的電源接口，實用性也絲毫沒有懈怠。
缺點：方向盤盤副偏細，手感較差；DQ380雙離合變速箱雖說是溼式，但低速時的頓挫和拉扯感依舊存在；再有就是後排地臺鼓包明顯，中間坐人有些勉強。
帕薩特
優點：與邁騰同根同源的帕薩特外觀穩重、大氣；內飾在更新換代後也一改以往老氣的作風，變得科技、精緻了起來，這點很討年輕人的喜歡。至於接口、儀表盤其和邁騰一樣展現出了超越同級的高水準。
缺點：由於採用了大面積的亮面飾板，車內容易沾染指紋；即便變速箱升級到了DQ381，但物理瓶頸仍舊存在，另外較細的方向盤、後排鼓包等大眾特色帕薩特也一併“繼承”了下來。
雅閣
優點：雅閣之所以能一舉奪得B級車市場的銷量冠軍與其年輕動感的外觀不無關係；舒適的乘坐的感受、尚佳的NVH以及底盤表現也都是雅閣被認可的點。當然，在實用性上，雅閣也是當仁不讓，尤其是儲物空間，不僅多，還大！
缺點：關於動力，本想放在優點中說，的確它給你的第一印象是充沛的、驚豔的，但缺點在於深踩油門後的渦輪遲滯以及低速跟車時的頓挫都十分明顯，給人的感受很不好。另外，怠速時傳到座椅上的抖動還是偏大了點，而車內外各種做工上的不走心更是無力吐槽。
凱美瑞
優點：和雅閣一樣，凱美瑞也在這股年輕化的浪潮下賺的盆滿缽滿。TNGA賦予了全新一代凱美瑞young的味道。這不單單體現在它的外觀、內飾上，更韌的底盤、更加精準的轉向才是這代凱美瑞的精髓所在。
缺點：全系沒有CarPaly有些敷衍了事；儀表盤內UI界面過於雜亂且邏輯性也欠考量。而在乘坐部分，這一代凱美瑞表現的也不盡如人意，前排座椅偏窄且包裹性不足；後排較低的座椅也導致了腿部的承託也不足，空間也沒有以上幾位那麼寬裕。至於動力，2.0L版本太過佛系不做評價，2.5L發動機噪音偏大，直觀上動力感受並不強；8速變速箱也少了之前6AT的細膩。轉向手感更是沒有規律可循，所以凱美瑞還是推薦購買混動版本。
君威GS
優點：在較大優惠幅度下，君威GS僅僅20萬出頭的裸車價著實饞倒了一眾人。較普通版本更加兇悍的外觀、刷完鹿頭後400N·m的扭矩更是讓其擁有了7秒以內的百公里加速成績。君威GS車內營造的運動氛圍也相當濃郁，AGR認證的運動座椅、精緻的紅色縫線都十分吸睛。
缺點：這張AGR認證的座椅包裹性十分強悍，這或許對那些身材“魁梧”的朋友並不友好；而沒有全景天窗也有些不應該，最後就是後排中央頭枕的缺失了。
寫在最後：以上這些車還有哪些優缺點，歡迎大家補充交流。
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