手握20余万，心系B级车，却不知如何选择，有没有捷径让你瞬间了解这些车的优缺点呢？耽误你三分钟，把文章看完你就明白了！
迈腾
优点：迈腾能给你体面的外观以及充裕的车内乘坐空间。虽说内饰有些老派，但不能否认它在用料及做工方面的出色表现，再加之高配车型上还配有全液晶仪表盘，因此带来的精致感还是值得肯定的。另外，迈腾前后排都提供了丰富的电源接口，实用性也丝毫没有懈怠。
缺点：方向盘盘副偏细，手感较差；DQ380双离合变速箱虽说是湿式，但低速时的顿挫和拉扯感依旧存在；再有就是后排地台鼓包明显，中间坐人有些勉强。
帕萨特
优点：与迈腾同根同源的帕萨特外观稳重、大气；内饰在更新换代后也一改以往老气的作风，变得科技、精致了起来，这点很讨年轻人的喜欢。至于接口、仪表盘其和迈腾一样展现出了超越同级的高水准。
缺点：由于采用了大面积的亮面饰板，车内容易沾染指纹；即便变速箱升级到了DQ381，但物理瓶颈仍旧存在，另外较细的方向盘、后排鼓包等大众特色帕萨特也一并“继承”了下来。
雅阁
优点：雅阁之所以能一举夺得B级车市场的销量冠军与其年轻动感的外观不无关系；舒适的乘坐的感受、尚佳的NVH以及底盘表现也都是雅阁被认可的点。当然，在实用性上，雅阁也是当仁不让，尤其是储物空间，不仅多，还大！
缺点：关于动力，本想放在优点中说，的确它给你的第一印象是充沛的、惊艳的，但缺点在于深踩油门后的涡轮迟滞以及低速跟车时的顿挫都十分明显，给人的感受很不好。另外，怠速时传到座椅上的抖动还是偏大了点，而车内外各种做工上的不走心更是无力吐槽。
凯美瑞
优点：和雅阁一样，凯美瑞也在这股年轻化的浪潮下赚的盆满钵满。TNGA赋予了全新一代凯美瑞young的味道。这不单单体现在它的外观、内饰上，更韧的底盘、更加精准的转向才是这代凯美瑞的精髓所在。
缺点：全系没有CarPaly有些敷衍了事；仪表盘内UI界面过于杂乱且逻辑性也欠考量。而在乘坐部分，这一代凯美瑞表现的也不尽如人意，前排座椅偏窄且包裹性不足；后排较低的座椅也导致了腿部的承托也不足，空间也没有以上几位那么宽裕。至于动力，2.0L版本太过佛系不做评价，2.5L发动机噪音偏大，直观上动力感受并不强；8速变速箱也少了之前6AT的细腻。转向手感更是没有规律可循，所以凯美瑞还是推荐购买混动版本。
君威GS
优点：在较大优惠幅度下，君威GS仅仅20万出头的裸车价着实馋倒了一众人。较普通版本更加凶悍的外观、刷完鹿头后400N·m的扭矩更是让其拥有了7秒以内的百公里加速成绩。君威GS车内营造的运动氛围也相当浓郁，AGR认证的运动座椅、精致的红色缝线都十分吸睛。
缺点：这张AGR认证的座椅包裹性十分强悍，这或许对那些身材“魁梧”的朋友并不友好；而没有全景天窗也有些不应该，最后就是后排中央头枕的缺失了。
写在最后：以上这些车还有哪些优缺点，欢迎大家补充交流。
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