如今造车水平越来越高，运用于车身上的各种黑科技也越来越多，譬如自动驻车、HUD抬头显示等各种技术令人目不暇接。而发动机，也从传统的自然吸气发动机向着涡轮增压进军，手刹同样也是如此，电子手刹的出现也对原本的机械手刹带来了一定的冲击。
那么电子手刹和机械手刹到底有什么区别？哪个更好呢？下面笔者就来针对二者的相应优缺点来教你该怎么选择吧！
首先对于机械手刹来说，其技术水平比较低，不存在因为电路故障而出现的各种问题。所以相比电子手刹来说，机械手刹的稳定性更好一点；另外，因为技术水平比较低，所以维修起来，机械手刹也要比电子手刹便宜许多。
除了上述的优点，对于喜爱操控的车主们来说，机械手刹绝对是不二之选。特别是一些喜欢漂移的人，在高速行驶的状态下还可以拉起手刹将后轮抱死，漂移甩尾一套流程下来简直不要太帅；
不过虽说漂移很炫酷，但是控制不好的话很容易发生侧翻，所以对于机械手刹来说，切记不要在高速行驶的情况下猛地拉起手刹。
至于电子手刹的优点，相比机械手刹在高速上猛然拉起容易侧翻的情况，电子手刹却可以借助车身稳定系统来同时对四个车轮进行液压制动，并不会发生机械手刹只对后轮制动而致使车辆失控的情况。
另外，相比于机械手刹，电子手刹的操作更加便捷。如今电子手刹一般是通过“拨片”来启动。对于女司机来说十分友好，轻轻伸手指一拨动就直接可以启动，而机械手刹，对于初学者来说应该都有所体会。
几天学车学下来，会感觉手臂都微微发疼。启动机械手刹所需力气比较大，所以电子手刹相比机械手刹来说更加省时省力。
还有一点显而易见，电子手刹相比机械手刹来说科技感更强，设计在车内看起来也更加上档次。而机械手刹就要“笨重”许多了，科技感也不甚太强。若是出现故障的话，电子手刹维修起来花费的价格也更高。
简而言之，二者的侧重点不同，机械手刹制作和使用成本都很低，而且稳定性也高，不会出现电路方面的问题，在操控性上的表现也格外抢眼，但高速拉起的时候容易发生侧翻；
而电子手刹相比而言科技感更强，启动的时候也更加省时省力。不过一旦出现故障的话，维修费用也是很高。
那么对于你来说，你会选择哪个呢？
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