近日，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回部分2018款大捷龍PHEV插電混動版，共計24輛。
召回原因在於，在車輛已經在混合動力推進模式下運行，汽油發動機試圖重啟以接管動力系統時，發動機可能出現360度不同步，動力總成控制模塊軟件對這種誤同步的檢測不是最優化的。在這種情況下，混合動力推進系統中電動機將繼續旋轉推動發動機，可能導致大量未燃燒燃料進入催化轉換器並可能被點燃。不同步的發動機可能導致動力損失和/或潛在的火災，動力損失可能導致沒有預警的車輛碰撞，火災可增加乘員和車外人員受傷的風險，存在安全隱患。
據悉，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回範圍內車輛更新動力總成控制模塊的軟件，檢查並在需要時更換催化轉換器，以消除安全隱患。
報道顯示，就在上個月底，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司決定召回742臺燃油版進口大捷龍汽車。原因是駐車檔手動釋放裝置防護不周，不經意間被釋放，可能導致車輛意外移動，存在安全隱患。剛剛過去半個月，插混版車型也面臨召回。而在12月14日，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司剛宣佈召回216輛燃油版進口大捷龍。
大捷龍PHEV是克萊斯勒旗下MPV產品，目前以進口的方式引入國內市場。該車型搭載了Pentastar 3.6L V6 Hybrid& SI-EVT混動系統，綜合續航里程950km ，純電動續航里程68km，百公里油耗2L，官方售價52.69萬元起。作為一款高端MPV車型，有車主認為，大捷龍在空間、NVH和舒適性方面有不錯的表現。
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