據悉，奇瑞預計在19年上市全新緊湊型SUV系列的首款車型—EXEED TX，定位高端家用市場，新車的外觀和內飾怎麼樣，性能方面會不會有什麼突破呢？能否能贏得市場和銷量我們先一睹為快。
實際上奇瑞EXEED TX早在2017年9月的法蘭克福車展就完成了首發。新車出自M3X平臺，前臉擁有超大面積的中網，一直連接到保險槓的底端，毫無疑問奇瑞也把主要方向瞄準了年輕市場，如此誇張的設計帶來的高顏值給年輕群體的吸引力是十分巨大的，車頭很厚實，設計感十足的車燈也很精緻，真的想說，奇瑞的設計師換的很值很成功啊！
車身側面線條的設計和奇駿和新crv類似通過貫穿隆起的腰線、豐富的光影效果、大尺寸的輪轂，讓整車煥發出強勁的力量感。貫穿橫向車身的大燈設計和飽滿厚實的尾部設計，讓車尾寬大不笨重，厚實但精緻，雙排設計運動感十足。
EXEED TX內飾設計簡潔大方，中控採用了10英寸懸立式液晶屏科技感足尺寸也很良心，下方實體按鍵不多很集中也很整齊，新車配置了液晶儀表盤，這個級別有這樣的配置性價比很高。多功能方向盤按鍵很多，基本囊括了駕駛和多媒體功能，三幅設計也很運動，中部商標區域設計很厚實，給人整體感覺很厚重。
EXEED TX預計將搭載奇瑞全新人工智能交互系統，能實現智能語音交互、智能在線導航、人臉識別和互聯娛樂等功能。此外還配備有主動防碰撞系統、360度全景高清影像、駕駛員疲勞檢測和盲點監測等安全配置。奇瑞這配置是準備吊打合資嗎？
新車將搭載1.6渦輪增壓發動機和1.5T插電式混動系統。1.6T發動機擁有兩種參數調校，最大功率分別為190馬力和218馬力，峰值扭矩為275牛·米和320牛·米。1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L。純電模式下，最大續航里程70km，快充30分鐘完成80%的電量。新車匹配的是一套7速雙離合變速箱。
動力方面奇瑞的配置並不弱，國產近幾年對於新能源上取得的進步也是有目共睹的，縱觀全車EXEED TX帶給人都是滿滿的高端範兒，吉利一直自稱最美國產車，最博瑞博越上市的時候也創造了輝煌的成績，但隨著哈佛、比亞迪、長安和奇瑞等國產品牌設計上的投入，這種優勢在被慢慢的弱化，除去顏值就是三大件和整車調教上看誰能做的更出色，路遙知馬力，優秀的產品和品牌早晚都能成功，國產車加油！
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