南疆行第6天
6月9日早上从民丰出发进入塔克拉玛干沙漠，在塔中转入233省道，完成400多公里沙漠穿行后，于下午两点多在且末转入315国道，向东驶300多公里抵达若羌。
若羌县位于新疆东南一隅，是全国辖区总面积最大的县，约相当于2个浙江省的面积。它东与甘肃、青海交界，是内地进入新疆的重要门户。
虽然是第一次进入若羌县城，但是对我来说，若羌并不是个陌生的地名，它与罗布泊一起，并存在我的回忆里……
2015年10月，利用国庆假期和年假，我与妻儿第一次驾车来新疆旅行。10月4日从甘肃进入新疆，以哈密为基地，进入罗布泊。
罗布泊，中国四大无人区之一。它曾经是中国第二大咸水湖，20世纪中后期因塔里木河流量减少，周围沙漠化严重，迅速退化，至20世纪70年代末完全干涸，现为大片盐壳，由于形状宛如人耳，被誉为“地球之耳”。
当年，我们黎明前就从哈密出发，沿235省道驶向罗布泊腹地。
235省道全长600公里，北起哈密，直穿罗布泊中心地带，在若羌县城以东120公里处与315国道交汇。这条路沿途几乎全为戈壁，极其荒凉，堪称中国“最孤独的公路”，是众多探险爱好者穿越罗布泊的首选之路。
清晨7点半左右，我们迎来了戈壁荒漠的第一缕晨曦。
公路在戈壁荒漠中延伸，不时有流动沙丘漫过公路，黑色路面被黄沙掩埋，车辆通过时，仿佛被什么力量狠狠地向后拉了一把。
行驶间不时看到保护野生动物的警示牌，这里是野骆驼保护区，但沿途并没有看到野生动物的踪影。
不久，我们就进入了若羌县境内。进入若羌后，油路变成了盐板路，车子在颠簸中继续前行。
罗布泊有全国最丰富的钾盐矿藏资源，钾盐储量2.5亿吨以上，是我国为数不多的超大型钾盐矿，不时有输卤渠在公路下面穿过。
由于特殊的地表结构，地面经风蚀形成垄状地形和低雅丹地貌，地表覆盖着盐壳，尽显荒凉。
罗布泊地区还划有军事禁区，包括第一枚原子弹、第一颗氢弹在内，我国在罗布泊共进行过45次核试验。
经过6个小时，行驶了380公里，我们到达了“地球之耳”的北部边缘——罗布泊镇。这里有穿越罗布泊行程中的唯一加油站，我们赶紧给车子加满油。
解放军在这里设立了罗布泊哨所。在通过哨所时，哨兵问我们要去哪里，我心想军事禁区岂能随便穿越，便对哨兵说要去若羌。
经过严格的检查后，我们通过哨所，沿235省道继续向前行驶了近百公里，大概到达了“地球之耳”的南部边缘位置，便开始返程。
四年前那次穿行罗布泊，深入荒凉、神秘的罗布泊腹地，往返行程900多公里，黎明前从哈密出发，日落后返回哈密……
—— 未完待续 ——
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