現在人們對摩托車性能的要求越來越高，這就需要廠家配備更大排量的發動機來提供充沛的動力，之前的125cc、150cc甚至250cc的發動機早已不能滿足，各摩托品牌也在加強對大排機車的研發投入，比如國內的摩瑞、春風、賽科龍等都推出不少大排量的機車。一向謹慎的豪爵也開始進軍大排，推出的DR300就是一個試水，之後的750則是重頭戲。
貝納利是國內老牌摩托廠家錢江收購的意大利百年摩企，這幾年倒也逍遙自在、風生水起。曾經推出的黃龍大排系列，受到車迷的歡迎，為國產大排爭了口氣。後來推出的752S可以說是一個新的里程碑，設計和配置非常主流和強悍。
作為機車心靈之窗的儀表採用全液晶數字智能彩色顯示技術，各種車輛狀態信息應有盡有，方便騎手隨時掌握愛車的運行情況。
水滴形雙層大燈設計，晶瑩剔透、波瀾盪漾，看起來非常養眼，中間兩條行車燈，畫龍點睛，恰到好處，品牌辨識度高，是比較成功的前臉設計。
一體階梯式坐墊設計，前窄後寬的騎行坐墊，保障騎行的舒適度。上揚並平緩延伸的後坐墊，分體式後扶手，保留了可以載人的實用性能。
15L的油箱看起來很大，但是對於一款大排機車，就顯得捉襟見肘了，續航里程不太理想，想要長途騎行，可能要攜帶備用油了。
從空中俯瞰752S，整體採用左右對稱的設計，圓潤飽滿的油箱，收窄的腰部，逐步放寬的尾部，是一款身材很好的機車，滿滿的肌肉感，強勁結實。
減震系統為品牌倒置式前減震＋後中央預載可調減震的組合，有效過濾震感，帶來平穩舒適的騎乘體驗，並具有良好的玩樂性能。剎車系統為前320mm浮動式雙碟剎盤＋對置四活塞卡鉗，後260mm固定式碟剎盤＋對置四活塞卡鉗，標配博世ABS防抱死制動系統，使騎手輕鬆應對各種複雜路況和緊急時刻，保障騎行安全。
搭載一款水冷直列雙缸發動機，每缸四氣門，排量754.2cc，壓縮比為11.5：1，缸徑*行程為88*62（mm），最大功率56kw/8000r/min，最大扭矩67N.m/6500r/min，配合智能電噴供油系統，節油減排，尾氣排放符合國四標準。
車架為目前中高端車型比較青睞的鋼管編織結構，結實抗震，經久耐用。車身尺寸為2130mm×820mm×1110mm，離地間隙達到180mm，擁有很好的路面通過性。整備質量228kg，車重控制的還算可以。輪胎配置為倍耐力高檔真空胎，規格：前輪120/70–ZR17，後輪為180/55–ZR17，寬幅的輪胎，防滑性和耐磨性強，不用擔心壓彎時會出現側滑。
752S是錢江貝納利的中高端大排機車，雖然算是國產，但是有貝納利百年造車技術的支撐，相信會比真正國產的大排機車質量更穩定一些，至於售價方面不算太貴，沒有高的很離譜，還是物有所值的。
對於這款大排機車，摩友們有什麼看法呢？歡迎在評論區留言討論。
閱讀更多 春雨看天地 的文章
