本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

很多人購買摩托車首先是以實用為主再者是以顏值為輔,現在很多人買摩托車主要是作為代步工具,只要能滿足日常的通勤需求就可以,但是在操作上要方便快捷,容易掌控。所以很多摩企也掌握了消費者的一些需求,在摩托車設計上進行一定的改造和升級,今天我帶大家來看一款比較實用的代步街車,它就是新大洲本田旗下的戰彪CBF 150S,這款車在前段時間剛剛進行升級,性能方面有了很大的提升和改造,接下來我們就看一下它的具體參數吧。

本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

傳統設計理念,造型略顯平庸

整個車的外觀設計看起來比較平庸,並沒有什麼特別亮眼的地方。它的整體設計風格也用的是傳統的設計理念,但是在車的一些細節上做出了一些提升和改變,像這款車的油箱,這次它的油箱表面採用了稜角設計,給人一種非常強烈的肌肉感。車尾依舊沿用的是以前的後尾架,也是為了方便車手們載物。整車燈具採用的都是鹵素光源燈具,但是滿足日常的通行需求照明效果還是可以的。

本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

它的坐墊採用傳統的設計,看起來比較寬大,坐上去比較舒服。車的排氣管造型也比較經典,而且外面還設計有防燙隔熱板,保障了日常騎行的安全。

本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

前後碟剎制動,保障日常出行

再來看一下它的配置方面,這款車的儀表採用比較常規的機械指針式儀表,不過儀表的清晰度還是可以的,上面顯示的信息看起來一目瞭然。在制動系統方面,這款車的兩個版本採用的制動系統稍有不同,它的高配版本採用的制動系統是前後碟剎,低配版本採用的制動系統是前碟剎後鼓剎。不過兩個版本的制動系統實用性相差不大,都可以保障日常的通勤和外出旅行的安全。

本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

搭全新CBF發動機,續航持久又省油

再來看一下它的動力系統,這款車採用的發動機是新大洲本田旗下全新研發設計的一款渦燃設計的CBF發動機,它的功率最大值可以達到8kw/7500rpm,扭矩最大值可以達到12.03/5000rpm,這樣的動力性能其實是城市鄉鎮的複雜路況它的通過性也是非常不錯的。這款車的油箱容積達到了12.5升,續航里程可以達到500公里以上,百公里油耗只需要2.1升。

本田“最省油”街車,搭全新CBF發動機,輕鬆續航500km,8580元

對於這款新大洲本田旗下的戰彪CBF150s,雖然它的外觀顏值設計比普通,不過它的配置和性能方面還算可以,再加上它滿足國4標準,而且配備有電噴系統,作為一款代步工具來說確實特別實用,現在目前它的官方售價為8580元,這樣的價格對於這款設計比較中規中矩的代步車來說還是可以的。


分享到:


相關文章: